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北京青年報記者從華北空管局獲悉，華北地區飛行計劃管理系統已于2019年9月2日18點至9月3日2點完成上線工作，并穩定運行一周，向首都機場、大興機場和航空公司等用戶統一發布飛行計劃數據，首次實現了本地區運輸航空、通用航空等飛行計劃數據統一管理，具備了本地區飛行計劃全生命周期管理能力。

據介紹，飛行計劃系統是航班計劃及動態數據的運行管理系統，是空管自動化系統、流量管理系統和CDM(多機場協同決策)系統等多個重要空管系統的基礎數據源，飛行計劃的準確性直接影響空管指揮、流量管理、協同決策等工作的運行質量。

經過兩年多的研發建設，飛行計劃系統解決了華北地區飛行計劃分散關聯的問題，實現了北京及五個分局站的統一，涵蓋27個用戶單位，并向8個重要空管系統和華北管理局、首都機場、大興機場等多個單位發布飛行計劃數據。

華北空管局相關負責人表示，與原系統相比，新系統在數據安全性方面為管制員提供了更加可靠的保證。飛行計劃系統具備多層數據校驗能力，能夠對計劃類電報起到“凈化”作用，減少下游系統告警量，有效減輕了管制員工作負荷。

另一方面，新系統的自動化處理能力顯著提高，例如，在每年兩次的航班換季時，新系統能夠一次性自動導入超過2萬條正班航班數據，而原系統中需要人工處理的非正班計劃，新系統自動處理率達到90%以上，并且均能夠進行內容校驗，大大減輕了管制員的工作量。

系統上線前，華北空管局通信網絡中心先后組織開展5次聯合應急演練。9月10日，針對運行初期的問題進行了匯總和分析，網絡中心將根據用戶反饋，對系統功能進行完善，確保大興機場順利開航。

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