19日上午7時,經(jīng)過1000多名施工人員連續(xù)8小時奮戰(zhàn),(南)昌贛(州)高鐵引入南昌鐵路樞紐下行線I級封鎖施工順利完成,標(biāo)志著昌贛高鐵實(shí)現(xiàn)與向莆鐵路、滬昆高鐵的互聯(lián)互通,正式接入“八縱八橫”國家高鐵網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)昌九城際鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次施工將正在建設(shè)的昌贛高鐵與已經(jīng)運(yùn)營的向莆鐵路在東村線路所進(jìn)行連接,工程量大、時間緊、作業(yè)面狹窄。為減少施工影響,昌九城際鐵路公司、中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司和中鐵十一局集團(tuán)公司組織了1000多人的作業(yè)隊伍,安排在18日23時至次日7時“天窗”點(diǎn)內(nèi)施工,在8個小時內(nèi)完成全部施工項(xiàng)目。
昌贛高鐵全長約416公里,北起江西南昌,南至贛州,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)13個車站,是京九高鐵的重要組成部分。這次施工完成后,昌贛高鐵北接向莆鐵路、昌九城際,南接贛瑞龍、贛韶等鐵路,并在南昌與滬昆高鐵相交,共同構(gòu)成了江西“十”字形高速鐵路主骨架。(記者余賢紅)
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