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對駕駛員進行六道審查，日均人臉驗證430萬人次。昨天，滴滴出行首次舉辦媒體開放日，公布平臺安全運營數據，介紹近期安全工作進展。滴滴網約車準入安全團隊負責人北海介紹，自去年8月進行安全整改以來，已對所有存量司機進行了二次資質審核，累計清理存在安全風險的司機30.6萬人。

北海介紹，一名駕駛員要進入滴滴平臺成為網約車司機，必須要過六關，包括人臉識別核驗，身份證、駕駛證、行駛證的驗真篩查，聯合公安機關進行定期的綜合背景審核等。數據顯示，當前平臺針對司機日均人臉驗證430萬人次，100%覆蓋全量司機的出車驗證和行程中抽檢，月均人工抽檢復核60萬人次。

“對于非注冊車主本人接單的行為，平臺已向外界公示了明確的規則和管控標準，比如賬號出借他人、使用非法手段人臉驗證及賬號親屬共用等情況，確認無誤后，將被永久停止服務。”北海表示。

夜間女乘客叫車不如男乘客快，男司機經常接不到女乘客的單，消費者使用網約車時的這些疑惑，與滴滴系統派單時融入安全因素的考慮有關。滴滴出行技術副總裁賴春波介紹，派單系統會綜合分析乘客性別、出行習慣以及司機駕駛習慣、歷史訂單信息、投訴記錄等特征，分析評估可能存在的風險，匹配出行訂單。

2018年9月8日，滴滴在全國上線司機端行程錄音功能，目前已覆蓋所有訂單。賴春波介紹，錄像功能也在推進，目前車載錄像覆蓋了20%的訂單，年底預計覆蓋50%以上。

據悉，所有音、視頻數據實行全流程加密。行程中若無差評或投訴，錄音7天內自動刪除。根據存儲情況，視頻一般會在3至7天后刪除。若涉及安全類投訴，則會被永久保存。

快速準確地定位安全風險，是消費者對滴滴客服提出的要求。對此，客服負責人劉西帝介紹，滴滴客服團隊目前有近9000名客服，日均處理30萬單。在30萬單中，約有1200起是真實的安全相關事件，包括交通事故、肢體沖突、失聯等。

數據顯示，今年1至5月，流轉至滴滴線上安全響應中心的安全風險事件，95%在30分鐘內響應，4.5%在30至60分鐘內響應，所有事件均能在130分鐘內響應。但在人工與機器的配合下，每天仍有10起案件安全風險未能被識別或未能在10分鐘內處理;因為場景的識別難度，每天有25例案件仍不能及時和投訴人及家人快速聯系上。劉西帝表示，滴滴客服團隊還需持續提升車內取證能力，加強甄別投訴真偽的能力。(記者陳雪檸)