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昨天，針對垃圾分類方式、“混裝混運”、強制垃圾分類等近期熱點話題，市城市管理委主任孫新軍做客“市民對話一把手提案辦理面對面”直播訪談節目時表示，在垃圾分類習慣培養期，要培養市民先做到“資源回收、干濕分開”，本市也將積極推動垃圾分類立法，新法將不光對單位，也將對個人明確垃圾分類責任。

昨天的訪談節目中，針對不少市民都困惑的“垃圾分類到底怎么分?”的問題，孫新軍首先做了解答。

據孫新軍介紹，現在北京市每天會產生將近2.6萬噸的生活垃圾，人均每天1.1公斤。目前北京有29個垃圾處理終端設施，都在滿負荷運轉。孫新軍說，生活垃圾一般分四類：廚余垃圾、其它垃圾、可回收物、有害垃圾。可回收物是循環利用的，報紙、紙箱、飲料瓶、易拉罐等等由再生資源企業回收利用，俗稱“收破爛”;廚余垃圾是廚房產生的，像菜葉菜幫，剩飯剩菜等;其他垃圾是保鮮膜、塑料袋、紙巾等，可送到焚燒廠發電或者是填埋;有害垃圾是對身體和環境有害的，如廢熒光燈管、水銀溫度計、過期藥品、油漆等，需用特殊方法安全處理。

孫新軍還教給市民一個垃圾分類的口訣：資源回收、干濕分開。“稍微有一些難度的垃圾可以拿這個方法判斷一下，我們國家現階段處于垃圾分類習慣培養期，要由易到難，由淺入深，只要日常做到干濕分開就已經為垃圾分類做貢獻了。”孫新軍說。

孫新軍還表示，目前，在全市30%的街道、鄉鎮已創建了100個垃圾分類示范片區，2019年，示范片區覆蓋率要達到60%，覆蓋200多個鄉鎮街道。

目前本市已在黨政機關率先開展垃圾分類，去年又有2300多家公共機構加入強制分類的隊伍，包括學校、醫院、商超和旅游景點，基本覆蓋了人群集中、垃圾產生量大的區域。接下來，本市還將健全日常執法檢查，逐步覆蓋至居住小區。垃圾分類管理責任人不組織分類或分類不符合要求拒不整改的單位，要移交執法部門處罰;同時還要逐步建立“不分類，不收運”的倒逼機制。

2012年，本市出臺了《北京市生活垃圾管理條例》，明確了政府部門、物業等管理責任人、收運處置單位、垃圾產生單位的責任和罰則。但是物業等管理責任人對居民個人參與垃圾分類仍缺乏有效的管控手段，缺乏約束和強制，導致垃圾分類居民參與率增長緩慢。《北京市生活垃圾管理條例》修訂工作已經列入2018-2020年立法規劃。新修訂的條例將不光對單位，也將對個人明確垃圾分類責任，以立法方式使軟約束逐步“硬起來”。

有市民在參與昨晚訪談節目互動時表示，曾看到有些小區里，居民分類扔了垃圾，可運走時都裝在了同一輛車，“這不是白分了嗎?”

針對市民的疑問，孫新軍表示，解決垃圾運輸“混裝混運”問題，市城市管理委將要求運輸車輛“亮出身份”，標識醒目，做到“五統一”，即統一車身的顏色為綠色，統一車身的標準、統一運輸的標識、統一單位的標識，統一監督舉報電話，讓有規模、專業的隊伍來運輸;對各品類垃圾運輸車輛進行改造，增加計量稱重、身份識別、軌跡監控等管理功能，實現對各類垃圾運輸車輛的精準管理。

孫新軍表示，下一步，市城市管理委還將研究建立再生資源回收體系，規劃好回收中心的布局，暢通資源回收渠道。(記者王天淇)