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對于大多數人而言，朝九晚五的工作節奏容易讓人感慨“陽光下的城市是他們的，月光下的城市才是自己的”。近日，在“夜間旅游系列研究成果發布會”上，中國旅游研究院院長戴斌表示，夜間旅游是文化和旅游融合發展的需求新潛力、供給新動能。相對于白天走馬觀花在景區打卡，夜晚的休閑更有助于游客對當地文化的感知與生活方式的體驗。

“發展夜間旅游正當其時。”中國旅游研究院夜間旅游專項調查數據(以下簡稱專項調查數據)表明，當前游客夜間旅游參與度高、消費旺，九成左右游客有夜間旅游的經歷，2019年春節期間游客夜間消費占目的地夜間總消費近三成。無獨有偶，桂林旅游學院教授粟維斌介紹的數據也印證了這一說法。2018年，廣西桂林共接待國內游客1.06億人次，其中過夜游客4181.05萬人次，占國內游客總量的39.29%。

觀光游船、主題燈會、文化體驗活動成為夜間旅游熱度風向標。經濟日報記者注意到，攜程、驢媽媽等旅游平臺夜游產品訂單穩步增長。2018年，驢媽媽帶有“夜游”標簽產品訂單數同比增長9.0%。比如，成都春節期間推出的“夜游錦江”吸引了16萬人次參與。自2014年起，以三聯韜奮書店為代表的國內24小時書店不斷涌現，成為流行文化中一種特立獨行的存在。

業內專家表示，如今愈發多元的夜間消費場景為城市的夜晚注入了活力。美團點評政府事務部高級總監程鑫介紹說，美團平臺大數據顯示，2018年夜間餐飲消費同比增長47%，領先于日間餐飲消費45%的增長率2個百分點。夜間餐飲消費集中于晚上6點到深夜0點，這6個小時的交易額占夜間餐飲消費總額的九成;晚9點到24點的消費額占到夜間餐飲消費總額的26.59%。

此外，夜間旅游已成為國家和地方經濟高質量發展的新方向。為了促進經濟增長和推動經濟高質量發展，不少地方特別是一二線城市出臺了發展夜間經濟的政策，包括購物、餐飲、電影、燈光亮化工程，預計未來旅游企業將有更多的熱情和資源投入夜間旅游市場。

不過，從目前情況看，受到安全問題、交通條件、產品豐富程度等條件制約，旅游企業仍無法滿足游客在有限的時間內體驗更多活動和服務的要求。為此，戴斌提醒夜間旅游項目參與者和投資者，發展夜間旅游不要忙于出政績，不要忙著發聲音，不要政策和投資還沒有落地就忙著搞花哨的頒獎盛典。夜間旅游不要僅止于燈光亮化，不能過于追求奢侈、豪華和震撼的效果，更不能有奇奇怪怪的燈光雕飾，要充分考慮公序良俗和群眾感受，務必要理性務實地做好理論建設、政策設計、環境優化和產品策劃。

“特別需要指出的是，發展夜間旅游不能總是往后看，更不能只是在民間民俗圈子里打轉轉，應以開放的思維汲取世界各國發展夜間休閑和夜間旅游的經驗。”戴斌說，隨著夜間旅游的興起，必然會帶來電力、自來水、地鐵、公交、公共衛生、市政管理、安全保衛和應急救援等城市基礎設施和公共服務的壓力，需要城市管理部門加大相應的投入，提升公共治理水平。企業、政府和社會要共同努力提高夜間旅游服務質量，不斷提升游客夜間體驗，滿足廣大人民對美好假日旅游和美好生活的需求。