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車子出了事故送去4S店維修，按照正常流程，先由4S店進行定損，根據車的損壞程度進行配件，然后進行維修。但車子都沒有拆，就進行配件的，這種情況實屬罕見，不僅如此，最后還不讓車主把車拖走，那這事就有些奇葩了。而來自杭州的張先生就碰到了這種奇葩事。

張先生向記者透露，今年的2月份，張先生從朋友公司借來一輛阿斯頓馬丁開，結果因為雨天路滑，車子底盤也比較低，于是就失控撞到了防護欄上，車子的安全氣囊由于受到強烈撞擊全部彈出，車位受損嚴重。

事故發生后，張先生把車子送到了阿斯頓馬丁杭州4S店，因為是第一責任人，想要將車輛進行維修，并補償維修費。之后，張先生就與4S店簽了一份車輛維修協議書，委托4S店聯系保險公司上門定損，自己則拿著維修協議到朋友的公司進行審批，因為這是朋友的車，需要朋友同意。

但沒有想到的是公司不同意維修。最終，公司的人讓張先生將車子從4S店拖走，不打算維修。當張先生準備回4S店將車提走時，沒想到4S店卻表示稱已經定了維修配件，這讓張先生感到十分奇怪。保險公司并沒有進行定損和理賠，4S店憑什么先斬后奏預定車的維修材料，而且車子的也沒有拆解，4S店如何知道需要定制哪些配件的。于是他覺得十分惱火，就覺得4S店想掙這筆維修費。現在車還繼續放在4S里，不讓陳先生拖走，也沒有進行拆解。

記者采訪了該4S店的售后服務的王經理，他表示車子的維修費確實高達180萬，車主也有了一些新的想法，當記者詢問那么4S店是否是存在不讓張先生將車拖走的情況，王經理并沒有正面回答，而是一直在強調將會和車主繼續溝通。

當記者再次詢問道是否4S店目前已經在配件了，王經理稱他們是按照協議進行的，并稱等公司代表來了會跟作出解釋。

而車主這邊也表示稱，這車是歸她們公司所有，而并不是張先生，老板打算把車賣掉，只要把車拖走就好了，但她不明白的是為什么4S店會不讓拖走。

王經理話稱，會讓公司代表來解釋，公司代表一會就到。但是，這位“神秘人”始終都沒有見到。

關于這件事情，有律師表示稱，如果車主一方的說法屬實，4S店沒有經過進一步授權，雙方也沒有對于維修事宜進行合議，就扣下當事人的車輛，已經涉嫌違法，對此車主一方表示他們愿意再等等看，但不排除通過法律途徑進行維權。