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去年神州以近40億元的價格拿下寶沃汽車67%股權(quán)，而對寶沃廠家引入神州買買車進(jìn)入其終端銷售體系，寶沃汽車經(jīng)銷商表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的不滿，隨后爆發(fā)了不止一次的集體維權(quán)事件。為推動寶沃經(jīng)銷商與廠商的溝通協(xié)調(diào)，在今年2月14日全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會成立了寶沃經(jīng)銷商維權(quán)工作組，不過在今日該商會解散了維權(quán)工作組，原因是寶沃經(jīng)銷商“采取了過激行為”。

今日全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)出解散寶沃經(jīng)銷商維權(quán)工作組通知，通知里表示，商會支持寶沃經(jīng)銷商與廠家合理合法的有效溝通，嚴(yán)厲反對“堵門、拉橫幅、靜坐”等過激行為，鑒于此商會決定對此工作組予以解散。

繼去年11月51家經(jīng)銷商聯(lián)名上書逼宮寶沃汽車進(jìn)行維權(quán)后，近日寶沃汽車經(jīng)銷商代表手拉橫幅聚集在北汽福田總部進(jìn)行再一次維權(quán)，維權(quán)經(jīng)銷商身穿同意服飾，在北汽福田總部拉開了橫幅：“福田寶沃，欺騙經(jīng)營，坑害經(jīng)銷商，還我血汗錢”。

據(jù)了解，經(jīng)銷商對寶沃的不滿主要有兩點(diǎn)，一是北汽福田前期以德系四強(qiáng)“德國寶沃”品牌的名義欺騙性招商，還有就是去年在沒有通知經(jīng)銷商的情況下，寶沃把67%股份轉(zhuǎn)讓給神州實(shí)際控制，之后神州一改招商政策，原承諾一城多店一伙伴的政策完全取消，最新的招商政策千城萬店，只需有50平方就可以開店，這一政策無疑加大了市場競爭，原經(jīng)銷商經(jīng)營變得艱難。

除此之外在近日神州還推出汽車新零售平臺，采取了旗艦店、專營店和銷售點(diǎn)結(jié)合的模式，甚至是“零加盟費(fèi)”，而結(jié)合神州租車、神州專車的業(yè)務(wù)，讓消費(fèi)者可以‘先享后買、可退可換’，具體服務(wù)包括0首付、深度試駕、90天無理由退換車等。

神州接手寶沃之后，寶沃新車銷售已經(jīng)不再是單一的4S店經(jīng)營模式，本身銷量就不好，現(xiàn)在市場還被進(jìn)一步分?jǐn)偅瑢毼纸?jīng)銷商表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的不滿，一致要求北汽福田給予“退網(wǎng)補(bǔ)償”，而這段時間來，經(jīng)銷商維權(quán)也是無奈之舉。