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斯巴魯汽車已確認，日本整車工廠已停產，自今年1月16日起停產至今，何時才能恢復生產暫沒有定論，原因是發現從外部供應商采購的零部件存在缺陷，目前還在調查原因。

斯巴魯在日本只有一家整車工廠“群馬制作所”，這里生產斯巴魯全球60%的新車，8成作為整車出口到國外市場。據了解，發現存在缺陷的是日立汽車系統公司的電動動力轉向裝置。該公司對此表示“不予置評”。由于是專供斯巴魯的零部件，因此無法用其他公司的零部件代替。

受此影響，斯巴魯Impreza(翼豹)、森林人、力獅，以及小跑車86和BRZ等9款車型都已停產，目前影響生產超過1萬輛汽車，預估還會影響斯巴魯全年業績。

由于具體原因還在調查，斯巴魯日本工廠還將持續停產一段時間。同時斯巴魯還在評估問題零部件是否已搭載在已交付車輛上，存在召回風險。

去年，斯巴魯還深陷違規操作丑聞，包括無資質員工上崗檢查等。斯巴魯還承認國內一個工廠的新車里程和排放數據被篡改，是有組織的行為，持續時間可能超過了15年。最終導致大規模汽車召回，營業利潤下調了近一半。

2018年斯巴魯在美國的銷量達到68萬輛，比上一年度增長5%，刷新歷史新高;在中國市場，1-11月斯巴魯累計銷量僅為2.21萬輛。如今新車交付被延誤，也會影響斯巴魯整體銷量。