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日前，國家市場監督管理總局主管的中國汽車質量網發文，因為近段時間收到有關于東風日產奇駿車主的投訴，該車存在變速器頓挫、拖檔問題，向廣大東風日產奇駿車主征集“奇駿部分車輛存在變速器頓挫、拖檔”的質量投訴問題信息。

一旦坐實，國家市場監督管理總局可能會開展汽車缺陷調查和召回監管工作。不過在這幾天，日產還沒正式發布召回公告，已經有網友表示受到了4S店的“升級”通知，還有網友車輛經過了“頓挫升級”。

有網友在朋友圈吐槽表示，這本應該是廣而告之的召回行動，但卻變成了東風日產“冬季暖心服務”。

同時也有網友表示，升級并不能解決問題，奇駿變速箱頓挫問題，已經是由來已久，甚至網友直言日產奇駿CVT是“壽命三萬公里變速箱”。

據了解，這次日產奇駿變速箱主要是在90公里每小時的時速下出現的頓挫，也有不少用戶反映“發動機冒黑煙”的問題，冷啟動時排氣管冒黑煙。

日產奇駿在全球范圍內市場表現優異，去年日產奇駿還獲得了全球SUV銷量冠軍，在國內這款車型同樣是頗受歡迎，數據顯示，日產奇駿10月銷量為21,465臺，今年前10月累計16.8萬輛，合資品牌SUV車型中銷量僅次于大眾途觀。

近來網絡上關于2019款東風日產奇駿變速箱問題的投訴多不勝數，這款車一旦出現問題涉及廣泛，不管經過升級能否解決頓挫等問題，廠家都應該深入調查研究，給廣大車主一個交代。