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寶馬追尾就被“截肢”?4S店“過(guò)度維修”惹怒車(chē)主
來(lái)源:搜狐 汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 發(fā)布時(shí)間:2018-10-19 08:43:35

對(duì)于車(chē)輛故障,大部分車(chē)主都是“小白”,車(chē)輛有什么問(wèn)題需要維修通常都會(huì)聽(tīng)從維修師傅的建議,但4S店“小病大修”的情況也是屢見(jiàn)不鮮。近日廈門(mén)的舒小姐就遇到了這樣的事,她的寶馬轎車(chē)只是被追尾,卻被4S店切割掉了后備箱四分之一,維修費(fèi)用將近7萬(wàn),而經(jīng)過(guò)了解她發(fā)現(xiàn),在外面可能修個(gè)八千一萬(wàn)就好了…

據(jù)媒體報(bào)道,今年2月份舒女士購(gòu)買(mǎi)了一輛寶馬,6月份的時(shí)候發(fā)生了追尾事故,從當(dāng)時(shí)的圖片可以看到,車(chē)禍中寶馬尾部多處受損,后保險(xiǎn)杠以及后翼子板都已經(jīng)變形,尾燈也已經(jīng)受損,尾箱已凹陷。

之后車(chē)主就把車(chē)輛送到了位于廈門(mén)同集路上的4S店維修,事故中對(duì)方全責(zé),于是舒女士就放心將車(chē)放在了4S店里維修了。

過(guò)了一段時(shí)間車(chē)主舒女士接到了維修人員發(fā)送過(guò)來(lái)的照片,車(chē)輛“屁股”被切去了一大半,隨后車(chē)主也收到了保險(xiǎn)公司理賠的維修清單,金額將近7萬(wàn)元。

反正修車(chē)費(fèi)用是保險(xiǎn)公司出,舒女士一開(kāi)始都不在意,直到有業(yè)內(nèi)的朋友檢查車(chē)輛她才發(fā)現(xiàn),這車(chē)被過(guò)度維修了,后備箱有四分之一的部位都被切割后再重新焊接。

車(chē)主說(shuō):“識(shí)車(chē)的人說(shuō),這個(gè)車(chē)是沒(méi)有必要花這么大的價(jià)錢(qián)去維修這么點(diǎn)的問(wèn)題,在外面可能修個(gè)八千塊錢(qián),或者一萬(wàn)塊錢(qián)就能搞得定,在這邊修 當(dāng)時(shí)給我報(bào)價(jià)是六萬(wàn),但是最終結(jié)果出來(lái)是快七萬(wàn) 。”此外車(chē)主還提到,車(chē)輛被切割的時(shí)候,4S店并沒(méi)有提前告知。

車(chē)主認(rèn)為,自己的車(chē)雖然被追尾但并不嚴(yán)重,在完全不知情的情況下被“大維修”,這不但會(huì)讓車(chē)輛二手車(chē)市場(chǎng)上價(jià)值銳減,還可能會(huì)影響車(chē)的安全系數(shù),對(duì)此車(chē)主到了4S店討說(shuō)法。

4S店回應(yīng)稱(chēng),這是按照寶馬公司的維修流程來(lái)維修,如果達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)他們必須要更換。此外4S還稱(chēng),若是舒女士對(duì)這方面是存在質(zhì)疑,可以去找第三方的機(jī)構(gòu)鑒定。

車(chē)主舒女士一再要求4S店提供所謂的“維修標(biāo)準(zhǔn)”,但對(duì)方一直都沒(méi)能提供。迫不得已車(chē)主找到了廈門(mén)一家有資質(zhì)的、唯一有保險(xiǎn)公司承保的第三方獨(dú)立鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)車(chē)輛。

經(jīng)過(guò)檢測(cè),檢測(cè)機(jī)構(gòu)給舒小姐提供了一份檢測(cè)報(bào)告,證實(shí)舒女士的寶馬車(chē),的確被進(jìn)行了一次“大手術(shù)”。“一般事故會(huì)比較嚴(yán)重才會(huì)導(dǎo)致這樣子,這樣的情況已經(jīng)屬于事故車(chē)了,甚至三個(gè)結(jié)構(gòu)件換,已經(jīng)屬于重大事故了。”

此外檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作人員也直言,從當(dāng)時(shí)車(chē)輛事故照片和他們的經(jīng)驗(yàn)判斷,舒小姐的車(chē)的確有維修過(guò)度的嫌疑。“底盤(pán)的后橋的螺絲都沒(méi)有傷到,我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)判斷說(shuō)明,它本身的事故應(yīng)該不是很大。”

最后,該寶馬4S店愿意給予車(chē)主5000元賠償,但車(chē)主并不接受,表示將繼續(xù)維權(quán)。

現(xiàn)在舒女士的車(chē)輛第三方鑒定已做,而鑒定機(jī)構(gòu)也給出了專(zhuān)業(yè)的報(bào)告,檢測(cè)人員也坦言,車(chē)輛確實(shí)存在維修過(guò)度的嫌疑,作為一個(gè)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商,寶馬4S店應(yīng)該做的是拿出誠(chéng)懇的態(tài)度處理事情,給消費(fèi)者一個(gè)合理的交代。

“維修過(guò)度”可以說(shuō)是4S店的“潛規(guī)則”,2015年央視315晚會(huì)也曾揭露了這一行業(yè)丑象,畢竟現(xiàn)在4S店單靠賣(mài)車(chē)已經(jīng)賺不了多少錢(qián),售后維修才是主要的收入來(lái)源。

標(biāo)簽: 寶馬 車(chē)主

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