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8月6日，豐田汽車發布消息稱，已與五十鈴汽車公司(Isuzu)在8月3日解除資本合作，并計劃未來出售其在五十鈴的全部股權。同時，五十鈴將以800億日元(7.2億美元)的價格回購豐田5.89%的股權。

2006年，豐田汽車和五十鈴汽車宣布就聯手開發、生產柴油發動機達成合作意向。豐田為了推進此次的業務合作，收購五十鈴的普通股份。雙方業務合作主要涉及小型柴油發動機開發和生產、柴油發動機尾氣控制技術及控制裝置開發、發動機等基礎技術及替代燃料等環保技術開發等。

其中，五十鈴主要負責柴油發動機和尾氣控制技術的開發，發動機基礎技術及環保技術則由豐田主導開發。

對于此次豐田與五十鈴解除資本層面的合作，業內有觀點認為，隨著歐洲部分國家開始加強環境法規，逐步淘汰柴油車，以及電動汽車的發展，加速了豐田與五十鈴合作項目的失敗。

在今年的日內瓦車展上，豐田汽車歐洲總裁Johan van Zyl公開表示：“豐田汽車將從2018年逐步淘汰柴油版乘用車，加大推廣混動車型。”

除此之外，今年以來，豐田汽車開始在電動車領域加速布局。在今年北京車展上，豐田汽車(中國)投資有限公司董事長兼總經理小林一弘稱，2020年豐田會在中國推出純電動車型，加速新能源技術普及。同時，豐田到2030年要在全球銷售超550萬輛電動車型。為實現此目標，豐田宣布，到2025年，銷售所有車型均將配備電動化專用車型或電動化車型選擇。(段思瑤)