但如今,他也曾感嘆,“創業不要盲目追風口。風口不是追上的,而要等出來的,需要在一個行業深耕,機會來的時候才會有所準備。”
跟著雷厚義做悟空單車的有20多人,在退出市場后,團隊并沒有解散,跟著他一起回到了“老本行”。
雷厚義說,他依然看好共享經濟,比如,共享汽車。“共享汽車是一個很好的發展趨勢,前景非常好。但也存在很多問題,比如很多共享汽車都是需要停到特定的停車場或附近網點。”雷厚義說,有了一次這樣的經歷,他在沒有更充分準備之前,不急著再次尋找機會了。
不過,上了微博熱搜的雷厚義,卻在悟空單車消失后,認識了一批風投機構,“或許,很多人看中了我這樣的經歷,選擇了相信。”雷厚義說,對于他而言,這樣的“敗局”,“不算壞事”。