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12月10日訊

12月10日，公安部召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)考試制度改革的意見》實(shí)施后的改革情況。

發(fā)布會(huì)上，針對(duì)有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)改革方面的情況，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司巡視員徐亞華介紹稱，第一，我國已經(jīng)形成了規(guī)模宏大的駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)。截止去年年底，全國共有機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)1.3萬多所，教練員75萬人，教練車62萬輛，全國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)年培訓(xùn)量達(dá)到3000多萬人次。我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)法規(guī)制度體系日益完善，培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，較好地滿足了人民群眾的學(xué)駕需求。

第二，高度重視駕培行業(yè)存在的問題。這次改革堅(jiān)持問題導(dǎo)向。近十年學(xué)駕需求非常旺盛，每年增長(zhǎng)15%以上，駕駛培訓(xùn)行業(yè)在迅速發(fā)展的同時(shí)，也積累了一些亟待解決的問題。一是駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)試教育的問題比較突出，培訓(xùn)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是一些駕培機(jī)構(gòu)片面追求經(jīng)濟(jì)效益，服務(wù)水平參差不齊；三是有些駕培機(jī)構(gòu)低價(jià)招攬生源，培訓(xùn)過程中又巧立名目亂收費(fèi)，學(xué)駕收費(fèi)不透明。這些問題亟需通過改革解決。

第三，協(xié)同推進(jìn)駕駛考試與培訓(xùn)兩項(xiàng)改革。這次駕駛培訓(xùn)改革是深入貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、服務(wù)民生等一系列文件精神，按照“簡(jiǎn)政放權(quán)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，嚴(yán)格培訓(xùn)、提高質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)、方便學(xué)員，強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)勝劣汰”的原則，強(qiáng)化駕培機(jī)構(gòu)的主體作用，推動(dòng)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為人民群眾提供更加便利、規(guī)范、經(jīng)濟(jì)的駕駛員培訓(xùn)服務(wù)。

這次改革的目標(biāo)是，到2018年，以培養(yǎng)安全文明駕駛員為根本目標(biāo)，基本建立開放有序、公平競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)體系，滿足廣大人民群眾的學(xué)駕需求，更好地適應(yīng)汽車社會(huì)的發(fā)展，更好地服務(wù)于全面建成小康社會(huì)的宏偉目標(biāo)。

這次駕駛培訓(xùn)考試制度改革，事關(guān)道路交通安全和公共安全，事關(guān)人民群眾的切身利益，意義重大。交通運(yùn)輸部將加強(qiáng)與公安部的溝通協(xié)調(diào)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)改革，推動(dòng)各項(xiàng)改革措施落地，使駕駛培訓(xùn)行業(yè)更好地服務(wù)于廣大人民群眾。