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順豐巨虧、極兔百世被罰 快遞行業出了什么問題?
來源:中國新聞網 發布時間:2021-04-11 15:45:23

來源:中國之聲 作者:韓萌

近日,義烏又因為兩張罰單引發熱議。4月9日,義烏郵政管理局人士確認,因“低價傾銷”,且整改未達要求,百世快遞、極兔速遞被整治,主要措施是停運部分分撥中心,已于當日執行。同樣在9日,順豐控股當天開盤后便一字跌停,順豐跌停甚至上了網上熱搜。

有專業人士分析認為,低價競爭導致順豐目前的窘境。隨著新成員加入,快遞行業價格競爭已經愈演愈烈,監管部門此時出手,能否扭轉激烈的價格戰?

快遞每單不到1.4元

百世快遞、極兔因“低價傾銷”被罰

消息人士表示,百世快遞、極兔速遞此次被責令整改的主要原因是“低價傾銷”。兩家快遞此前的收費標準遠低于業內普遍的成本價1.4元/單,對整個快遞市場造成了一定的影響。

義烏郵政管理局于4月6日下發的警示函顯示,該局已相繼四次通知極兔速遞、百世快遞不得用遠低于成本的價格進行傾銷,由于4月9日這兩家公司仍未達到整改要求,所以義烏郵政管理局責令百世、極兔部分分撥中心停業整頓。

義烏對于快遞業有著坐標意義。交通運輸部在去年10月發布的數據顯示,義烏快遞業務量位居全球第一。義烏郵管局發布最新數據顯示,今年1-2月份,義烏快遞服務企業業務量累計完成超過11.08億件,同比增長154.6%;業務收入累計完成30億元,同比增長95.8%。義烏快遞業務量穩居全球第一。

而為了爭奪這一全球最大貨源地,各大快遞公司使出渾身解數,此次被罰的兩家快遞公司,都面臨著強烈增長訴求,以價換量,不斷降低價格成為了他們搶占市場份額的主要手段。

快遞企業打價格戰,消費者受益?

專家:對消費者價格并不低

從消費者的角度講,快遞費不是越低越好?企業打他們的價格戰,百姓坐收低價福利,何樂不為?那么事實真是如此嗎?

中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇分析,現在快遞對消費者的價格并不低。只是對電商比較低,量越大價格就越低?!艾F在整個快遞行業的價格不是快遞行業掌握著,是電商利用自己的貨源優勢,打壓快遞價格擁有定價權。第二點是快遞要提質增效,未來可持續發展非常艱難?!?/p>

“從去年開始陸續有快遞企業倒閉,因為撐不起價格戰,價格戰的背后是什么?是資本在支撐,是在燒錢。如果上市的話,就是燒股民的錢。能量守恒定律,就是一定會轉嫁給有一方去買單,最后誰買單,肯定是股民去買單?!毙煊抡f。

在國內快遞行業10多年來的激烈競爭當中,順豐控股一直以來都被認為是基礎最好,盈利能力最強的白馬股。但是8日晚順豐控股發布了一季度的慘淡業績,直接導致順豐控股9日一字跌停。

順豐控股對于業績變動較大給出了前期投入大、疫情拖累等諸多原因。但從3月18日順豐公布的年報可以看出,順豐的市場份額被擠占,成為2020年唯一市場份額下降的快遞公司,凈利潤增速也明顯放緩。

對此,深圳前海大宇資本管理有限公司董事長盧山表示,低價競爭是主要原因。“行業的競爭的確是在加劇。1月份順豐快遞的單件派件價格下滑了12%,但是其他的快遞公司下滑的更多可能在20%左右,主要原因是行業出現了新的競爭者,像極兔等價格都壓得很低。”

快遞速度加快,服務質量卻變化不大

專家:成本和費用倒掛引起

從全球快遞發展的特點來看,歐美日快遞產業集中度非常高,前三家快遞公司占到市場份額的95%,而我國前10家的快遞公司累計起來才能達到同樣的市場占有率。

誠然,多家快遞公司刺激了市場競爭的加劇,降低了價格。但徐勇表示價格低于成本的無序競爭,讓整個行業陷入不健康發展的惡性循環。

徐勇:快遞的勞動力成本每年上漲,油價一直在高位,但是快遞價格又這么低,按照經濟規律來說它是背道而馳的,這樣的情形不會持久?,F在快遞為什么會送不上門,因為這個價格根本支撐不了,為什么服務速度快了,但是服務質量沒有很大的變化,這讓消費者體驗沒有更好。這是什么原因?是因為成本和快遞的費用倒掛引起的。

快遞物流專家趙小敏表示,快遞行業 以價換量的競爭模式有可能在今年的七八月份有所轉變,因為有幾個臨界點:

第一,無論怎么降價,份額都不會提升;

第二,降價了網點就會系統性出現危機,波動性非常大,拖欠工資、破產、跑路等等這些;

第三,通過不停的降價,公司的負債、現金流都會受到很大的挑戰;

第四,是關于社保、關于最近的綠色化問題。

徐勇認為此次義烏有關部門的介入整改很有必要,但僅僅是對一兩家企業的整頓,力度還不夠,應該多部門聯動,改變電商控制快遞價格的局面,讓快遞行業的競爭體現在消費者權益上。

“希望市場監管部門一起出手進行治理,從源頭上,從消費者權益上,從行業競爭上,不能讓電商去控制快遞價格,這是不正當的,這是一個最大的問題?!毙煊抡f。

標簽: 順豐 百世 快遞 行業

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