南充過境高速嘉陵江特大橋建成后效果圖
3月18日,嘉陵江四川省南充市龍門段,過境高速嘉陵江特大橋拉開首個水下混凝土澆筑攻堅戰,中鐵十九局的工程師和筑橋工人們正在如火如荼緊張施工。長長的棧橋上各種施工車輛和施工人員往返穿梭,大橋重要的一環——圍堰堵水水下混凝土澆筑正在緊張有序地進行,一片忙碌景象。
為特大橋建設而搭建的臨時施工棧橋
由中鐵十九局承建的南充過境高速SG2標段起點位于南充市順慶區,終點位于高坪區,長24.17km。主要工程數量將總挖方約512萬方、填方約556萬方,特殊路基處理3323米。主線中所包含特大橋1座1057米,大橋8座1918.5米,中橋8座597米,匝道橋10座1650.5米,天橋7座524米;涵洞131座,服務區2處,互通5處。
17號橋墩承臺開挖
控制性工程為嘉陵江特大橋,主橋橋跨布置為(105+200+105)m連續剛構,主墩柱位于嘉陵江內,水下工程樁基及主橋連續剛構線形控制施工是本特大橋的重難點。
16號橋墩圍堰堵水施工中
南充過境高速全線建成貫通后,將使廣元至廣安的車輛在過境南充時,不再從市區穿越繞行,而從過境高速直接繞過南充城區,既縮短行程又減輕南充城區的交通壓力。(楊昆翔)