2020年新冠疫情防控的特殊要求以及車險綜合改革的落地,給保險行業車險經營帶來了巨大的挑戰,對財險公司車險經營能力提出了更高要求,加速推進了行業車險經營模式轉型升級的步伐。在當前行業環境“危”“機”并存情況下,太平財險迎難而上,搶抓轉型契機,積極踐行國家科技賦能戰略,以客戶為中心,數據為驅動、科技為支撐,聚焦線上化、自動化、數字化和智能化,大力推進車險業務系統建設,全面賦能車險經營轉型升級,通過科技驅動管理模式、定價模式、營銷模式、服務模式、作業模式、風控模式的數智化創新變革,打造太平財險高質量發展的核心競爭力。
經營管理模式從“人治”向“數治”轉變,持續提升經營決策管理效能
傳統車險經營管理通常是“人管人”的經驗管理模式,在當下復雜多變的市場形勢下已無法滿足快速響應市場、精準決策的管理需求,太平財險通過科技賦能逐步實現經營管理共情、共識、共治,持續推動管理模式轉型。通過構建總分支公司的經驗管理平臺,實現各級機構的信息共享;應用大數據分析、AI決策模型、趨勢分析與偏差原因挖掘算法等新技術,實時收集共享監管、市場信息,提供趨勢發展預測、實時預警與前瞻式預警,支持經營結果及過程指標偏差原因的層層下鉆分析,推動全流程數字化經營輔助決策,智能化任務驅動糾偏,自動化資源投放落地。通過數據的不斷積累、各種特征的提取以及機器學習,最終實現從人治到數治的智慧經營模式轉變。
定價模式從“傳統風險因子定價”升級為“四從智能定價”,大幅提升精準定價能力
車險綜合費改后,在市場化定價環境下,保險公司自身定價能力的重要性越發凸顯。近年來,太平財險也一直專注于定價模型的研究和定價能力的提升,2020年為應對綜合費改,秉承以客戶為中心貫徹數字化經營的理念,太平財險厚積薄發,基于從人、從車、從用、從環境四從定價模型的智能定報價系統應運而生。“四從”智能定報價系統通過引入多元外部數據,挖掘用戶的行為和習慣,市場環境因素等構建定價決策模型,實現一人一車一價、價服聯動等動態定價管理體系,提供“千人千面”的精準定價和服務匹配。隨著太平財險智能定報價平臺的上線,大數據廣泛應用落地生根,優質客戶篩選能力、獲客能力、精準定價能力大幅提升。同時,通過引入欺詐模型,差中選優,擴大承保面,為以往謹慎承保的高風險車型,例如大貨車等提供合理承保方案,防止優質客戶的流失。
傳統線下營銷模式轉變為線上化、智能化營銷模式,有效推動渠道轉型升級
車險綜改大幅壓降了費用空間,過去費用驅動的銷售模式已不能滿足展業需要,營銷模式變革勢在必行。轉變銷售方式,改變目標客戶的獲取模式,從自主展業的無序模式,向AI大數據驅動的有組織的銷售、有效覆蓋目標客群轉變;從業務員自由成長模式向多元賦能、實時支持、信息整合、促進銷售的系統平臺轉變;從傳統的人海戰術、銷售靠經驗、獲客靠關系銷售轉向銷售團隊、產品與客戶需求精準匹配,用數據驅動、智慧化的經營方式為隊伍賦能的方式。2020年太平財險依托集團易行銷展業工具,已初步形成線上化營銷模式,后續將繼續探索建設智能營銷能力,助力渠道轉型升級。
車險運營作業全面推進“四化”建設,有效提升運營作業效能
近年來,太平財險不斷強化投保、保全、理賠、服務等環節科技應用及“四化”建設,運營作業流程自動化、線上化、數字化、智能化水平快速提升。在新技術、新策略的技術應用背景下,用戶體驗大幅提升,運營效率顯著優化,運營成本有效降低。
承保作業方面,公司推出全新車險投保系統,集成了OCR識別與云端數據運用相結合的出單錄入模式,實現信息全面自動化帶入;通過可視化工作臺實現多樣化操作,減少系統環節流轉時長,出單效率較之前提升70%,達到行業前沿的水平。系統視覺上,利用圖形化信息的傳遞方式,突出關鍵信息,使用戶操作更加便捷。支持線上保全辦理,打破過去線上“0”保全業務局面,為客戶提供更通暢、更快捷、更智慧、更貼心的高品質服務體驗。同時,使用RPA流程機器人技術,打造車險結算智能機器人7*24小時開展作業,減少人工干預,實現結算流程自動化,有效解決結算工作“耗時久”“錯誤率高”的痛點,釋放人力300余人。
理賠作業方面,太平財險打造了“服務有感,風控無感”的車險理賠九通道差異化創新服務新模式,通過科技創新,提升客戶服務體驗,構建理賠風險管控模式,實施四大客戶分類、九條差異化理賠通道、四種模式創新。通過引進產品、自建及集成對接等多種方式,將理賠科技技術嵌入全生命周期的理賠流程,實現風險預警、流程靈活配置、規則實時控制、系統操作簡單,實現理賠系統自動化、智能化、數字化、可視化,降低理賠成本與風險,提高理賠效率及客戶服務體驗。2020年三核自動化率分別達到自動核價率93.02%,自動核損率66.3%,自動核賠率80.3%,提升38.12%、30.4%、24.5%。線上遠程管理崗人均產能由2019年4.9件/日提升至15.2件/日,人均日產能提升210%,從而帶來隊伍的轉型升級,分流優化在崗人員311人,在優化理賠條線人力時,同步優化查勘車輛配置,根據線下實際工作量的變化減少車輛的使用,截至12月同口徑下,查勘車優化減少93臺。
全方位智能化應用強化風險管控能力,承保品檢及降賠減損成效顯著
傳統車險保單合規風險點品質檢查為純人工操作,人工經驗對于風險管控的作用極其有限,自動化程度低且缺乏標準化、規則化管理。太平財險通過智能化風控轉型升級,借助AI創新技術,強化風險管控能力。以智能品檢機器人為例,實現保單風險識別、風險預警、風險監控一體化。機器人24小時全天作業,篩查風險,及時預警,防止風險逆轉。任務自動推送,獲取風險效率大幅度提升。除此之外,該系統能夠實現地區差異化規則錄入,最終實現用戶個性化風險管控。
車險理賠風險控制一直是保險公司堅守的底線,必須充分利用數據、科技的能力,強化過程管理,防范內外部欺詐風險。太平財險通過自研+引入的建設方式,全面科技賦能理賠風控。
一方面構建貫穿車險理賠全流程的智能化質檢體系,在各理賠節點,嵌入最新降賠減損技術,強化事前預警和事中干預,防范內部舞弊、外部欺詐,提升減損成效:各類模型針對性進行風險防控,決策樹模型防控個案欺詐,SNA模型防控團伙欺詐,IQM模型防控定核損漏損,配合使用高風險名單庫、銀保信反欺詐平臺、RPA質檢機器人輔助提升模型基礎數據覆蓋面。著手打造全面質檢平臺,整合各類風險防控模型、規則與工具,對理賠全流程、節點進行全覆蓋的系統品質檢查及欺詐風險識別,有效管控理賠品質,該平臺實現未決打假1.1億,已決賠款追回近600萬,根據已發現系統硬漏通過IQM應用可實現年化減損約800萬。
另一方面針對游離于系統管控外的線下作業內容進行規范,自主開發如超時任務管理、車險賠款專票抵扣等管理平臺,其中超時任務管理方面以過程即結果的理念逐案對每個節點進行時效管理,細分作業及管理責任,以任務驅動方式顛覆傳統人管人模式下執行力參差不齊的問題;而專票抵扣系統則是通過重新構建車險賠款專票回收流程,實現全流程線上化、任務化管理。通過系統助力管理能力提升,利用系統的任務管控、數據統計對分公司進行監控督導,大幅提升專票回收率、專票抵扣率,分別達到126%、7.88%,實現專票基本應收盡收。
同時加速擁抱數字化,利用標準化的大數據基礎數據庫,解決個人技能不足和作業不規范問題。車物方面車輛基礎數據庫補充了1萬余個款型數據,定型率達到94%,相較之前提升了38%;車均配件數提升至2161個,常用廠牌配件點選率達到96.56%,提升5.34%;工時項目數補充49個,輔料項目補充13個;補充了18個數據屬性。人傷方面利用傷情標準、三期數據、任務驅動的過程跟蹤全面提升各項關鍵指標,實現減損4.67億元。
打造一站式、全場景線上化客戶服務體驗
車險綜合改革后,在行業競爭愈加激烈、新車增長放緩的市場背景下,建立ToC經營模式顯得愈加重要,在ToC經營模式中,需要有能夠承載多終端服務能力、一站式服務功能、從0至1閉環服務流程的立體化綜合性平臺。太平財險以太平通、太平暢行為兩大核心入口,構建面向客戶的一站式車險服務平臺,提供承保、理賠、增值服務等50多項線上化客戶自助服務,有效提升遷移、觸客、粘客、續客的客戶全生命周期經營管理能力。
2020年太平財險車險理賠線上化建設實現了跨越式發展,“車險理賠線上化平臺”獲得中國保險業線上化技術應用優秀案例一等獎。太平財險依托太平通APP、視頻理賠、“放心賠”小程序、太平暢行等線上化服務平臺打造包含車物人傷報案、查勘、預約維修、定損、賠案進度查詢、領取賠款等全流程線上化理賠服務體系,發揮視頻理賠、微信理賠在不同場景的應用優勢,直擊客戶痛點,幫助客戶解決實際問題,實現線上線下無縫融合。線上化率穩定在70%左右,其中一案到底線上化率超過45%以上,2020年新發案件線上一案到底處理時長僅3.53天,較非一案到底案件處理時長大幅縮短。太平暢行關注粉絲366萬,認證用戶145萬,活躍用戶34萬。通過構建服務激活流程,客戶線上遷移效果顯著,增值服務線上使用率大幅上升。
2021年是車險綜改后的第一個完整年,是新冠疫情防控進入常態后的第一個完整年,也是國家“十四五”規劃落地的第一年,這三個“第一”也意味著企業發展的新環境,新機遇和新局面。太平財險將把此次契機作為服務社會、提升品牌的著力點,立足深化財產保險供給側結構性改革,堅持以客戶為中心,聚焦服務主業、賦能一線、協同創新、提質增效,以技術革新全面推動車險經營數智化轉型,切實做到惠民便民,持續發揮金融央企服務經濟社會的作用和擔當,推動財產行業提質增效、轉型升級,更好滿足廣大人民群眾日益增長的風險保障需求。