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隨著互聯網技術的發展，出門乘坐網約車已經成為很多人的日常，然而在機場、高鐵站等地方打車卻頗讓人頭疼。不僅本地人在尋找上車點的時候會偶爾辨別不清方向，第一次到達的旅客更是容易迷路。近日，記者發現曹操出行的步行引導功能有效解決了這個問題。

1月15日，記者抵達深圳寶安機場，在到達大廳呼叫了一輛曹操出行網約車，在司機接單之后，赫然發現頁面有一個上車點引導。點開步行引導，有清晰的圖文介紹，不僅有深圳機場的實拍圖，還有詳細文字指引。根據圖文引導，記者一步步前行，順利抵達上車點，這一體驗不得不說很是讓人驚喜。

(曹操出行APP深圳機場步行引導截圖)

隨后記者通過曹操出行了解到，這正是其針對不同場站設計的步行引導功能。不同于傳統的引導圖，曹操出行的步行引導有詳細的圖文介紹，幫助乘客少走彎路，快速抵達上車點。據相關負責人介紹，“機場、高鐵站這種室內空間，上下好幾層，路線復雜，空間又相對立體，光靠平面地圖很難辨別方向，所以我們選擇了一種圖文方式做引導。”

而曹操出行的步行引導圖文也頗為特別，據介紹，“我們的圖文引導路線，全部都是我們工作人員去往實地查看，把一個個場景拍下來，通過大量排列組合，設計出一種最優的路線，方便乘客快速找到對應路徑。每一個步行指引路線設計好之后，我們都會一遍遍實地測試，這樣更能保障路線不出錯。”

據記者了解，除了深圳，在北京、上海、杭州、重慶、蘇州、南京等多個城市的機場、高鐵站，曹操出行均有步行引導功能。在部分城市的知名景點、商貿中心，比如杭州西湖景區、南京新街口、東莞民盈國貿等區域，曹操出行也有相應步行引導功能。

“目前我們步行引導功能主要在部分城市機場、高鐵站、景區等區域，未來只要用戶有需要，我們還會在更多城市地方上線這一功能，幫助人們快速出行。”曹操出行相關負責人告訴記者。

(曹操出行APP杭州蘇堤步行引導截圖)

值得一提的是，除了步行引導功能，曹操出行還有選擇路線功能，幫助司乘有效溝通。據曹操出行工作人員介紹，在等待接駕和行程中，乘客可以在地圖上自行切換路線，平臺會為乘客提供最多3條推薦路線，每種路線會展示剩余路線預計行駛時間、剩余路線里程、剩余路線紅綠燈數量和本次行程總計的預估費用。此外每種路線地圖僅展示剩余規劃路線，不展示已行駛路線，乘客可以對比不同路線的耗時、費用及路況信息，從而選擇最合適的路線。用戶選擇路線方案并確認提交，修改成功會同步司機端，乘客端則會展示已修改成功彈窗，同時系統還會提醒乘客和司機確認路線已修改。

“我們始終堅持以用戶為中心，根據用戶不斷變化的需求與痛點，迭代更多創新功能。在不久之后，我們將對APP進行全面升級，上線5.0版本，帶給用戶全新體驗，敬請期待。”曹操出行工作人員表示。