中新社廣州12月25日電 (孫秋霞 蔡敏婕)廣佛大橋系統(tǒng)工程一期(原名大坦沙大橋)25日正式動工,標志著廣州、佛山兩地關注的連接工程順利落地,廣佛同城將再次提速。
廣佛大橋系統(tǒng)工程一期路線起于佛山南海區(qū)建設大道,上跨白沙河,連接大坦沙島,總長約1.3公里。其中,主線采用雙向六車道,設計速度每小時60公里;輔道采用雙向四車道,設計速度每小時40公里。廣佛大橋系統(tǒng)工程一期建成后,佛山及廣州金沙洲地區(qū)可快捷到達廣州大坦沙島,經珠江東橋可快速到達廣州市中心。
據(jù)悉,廣佛大橋系統(tǒng)工程于2009年開始研究方案,由于大坦沙島及羅沖圍“三舊”改造尚未開展,拆遷量過大,導致多年規(guī)劃未能落地。
廣州市交通運輸局黨組書記、局長潘雙明指出:“這個項目我們策劃了10年,今天開始動工,爭取兩年建成。建成以后,將為廣佛兩地的居民增加一個新的通道,廣佛全域同城化將提速。”
值得一提的是,2010年廣佛地鐵開通,掀起廣佛同城第一波高潮。過去十年來,軌道交通已成為廣佛同城化的“連通器”,如今兩地已基本實現(xiàn)1小時生活圈。
新一輪廣佛同城的熱潮,推進基礎設施互聯(lián)互通成為突破口。記者從廣州市交通運輸局了解到,廣佛肇高速全線將于2021年建成通車,屆時將構建一條橫貫廣東省東西及廣佛肇經濟圈的高速通道。(完)
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