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中新社廣州12月25日電 (孫秋霞 蔡敏婕)廣佛大橋系統(tǒng)工程一期(原名大坦沙大橋)25日正式動工，標志著廣州、佛山兩地關注的連接工程順利落地，廣佛同城將再次提速。

廣佛大橋系統(tǒng)工程一期路線起于佛山南海區(qū)建設大道，上跨白沙河，連接大坦沙島，總長約1.3公里。其中，主線采用雙向六車道，設計速度每小時60公里；輔道采用雙向四車道，設計速度每小時40公里。廣佛大橋系統(tǒng)工程一期建成后，佛山及廣州金沙洲地區(qū)可快捷到達廣州大坦沙島，經珠江東橋可快速到達廣州市中心。

據(jù)悉，廣佛大橋系統(tǒng)工程于2009年開始研究方案，由于大坦沙島及羅沖圍“三舊”改造尚未開展，拆遷量過大，導致多年規(guī)劃未能落地。

廣州市交通運輸局黨組書記、局長潘雙明指出：“這個項目我們策劃了10年，今天開始動工，爭取兩年建成。建成以后，將為廣佛兩地的居民增加一個新的通道，廣佛全域同城化將提速。”

值得一提的是，2010年廣佛地鐵開通，掀起廣佛同城第一波高潮。過去十年來，軌道交通已成為廣佛同城化的“連通器”，如今兩地已基本實現(xiàn)1小時生活圈。

新一輪廣佛同城的熱潮，推進基礎設施互聯(lián)互通成為突破口。記者從廣州市交通運輸局了解到，廣佛肇高速全線將于2021年建成通車，屆時將構建一條橫貫廣東省東西及廣佛肇經濟圈的高速通道。(完)