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從12月24日起，鐵路部門(mén)在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車(chē)次試點(diǎn)“靜音車(chē)廂”服務(wù)。旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)，如需要“靜音車(chē)廂”服務(wù)，可自愿選擇購(gòu)買(mǎi)“靜音車(chē)廂”車(chē)票。乘坐“靜音車(chē)廂”的旅客，需遵守“靜音”約定。

公共場(chǎng)合禁止喧嘩，一直以來(lái)就是最起碼的道德準(zhǔn)則，但很多時(shí)候，對(duì)于這一道德準(zhǔn)則的遵守，往往主要靠個(gè)人自覺(jué)。更何況，公共場(chǎng)合禁止的只是“喧嘩”，除喧嘩外，還會(huì)有人制造各種各樣的動(dòng)靜。畢竟，旅途漫長(zhǎng)，一部分群體需要通過(guò)娛樂(lè)活動(dòng)或者聊天的方式來(lái)消磨時(shí)光。只要沒(méi)有違背法律法規(guī)、公序良俗，就難以被明確禁止。

不過(guò)，在高鐵的密閉空間內(nèi)，任何聲音都會(huì)被放大，有人能接受，就有人會(huì)感覺(jué)煩躁，喜好安靜者與喜好熱鬧者之間難免因此產(chǎn)生一定沖突。尤其是對(duì)安靜或熱鬧有著強(qiáng)烈訴求的人，更容易站在矛盾對(duì)立面。出于這樣的現(xiàn)實(shí)考慮，高鐵“靜音車(chē)廂”應(yīng)運(yùn)而生，值得肯定與點(diǎn)贊。

高鐵“靜音車(chē)廂”的出現(xiàn)，盡可能在有限的條件下，滿足不同群體的多元化需求，避免在局部空間引起不必要的矛盾，這是文明的體現(xiàn)。“靜音車(chē)廂”并不能從根本上解決一些人試圖制造喧嘩的沖動(dòng)，但至少是一種積極的督促與引導(dǎo)。社會(huì)風(fēng)尚的形成是需要一些時(shí)間的。但不管怎樣，有引導(dǎo)總歸是好事。高鐵“靜音車(chē)廂”的設(shè)立，是社會(huì)更加文明、進(jìn)步的寫(xiě)照。作為個(gè)體，我們樂(lè)見(jiàn)這樣的變化。