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12月9日，在北京舉辦的WISE2020新經濟之王峰會中，哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐從新經濟的維度發表了題為《技術引領 構筑普惠出行全生態》的演講，并在主題圓桌中與業內最具代表性的企業家一起展望未來十年的新經濟。李開逐指出，如今的商業視角已經從以業務為中心變成以用戶為中心，基于4億龐大用戶基數，哈啰將構建基于出行的綜合性普惠生活服務平臺。

哈啰出行聯合創始人、執行總裁李開逐在WISE2020新經濟之王峰會中發表主題演講

基于出行業務 構建普惠生活平臺

從兩輪、四輪，迭代和延伸至本地生活服務，哈啰始終致力于探索基于移動出行到生活空間全生態的無限可能。目前，憑借“哈啰大腦2.0”智慧系統等深耕精細化運營，哈啰兩輪業務已覆蓋超過400座城市，讓4億用戶享受到清潔新能源的科技福利，市場覆蓋率為行業第一。

李開逐在演講中說道，經過四年左右的起伏發展，共享單車行業從追求“天下武功，唯快不破”的用戶搶占，到向數字化和智能化邁進，已經融入城市慢行交通體系的一部分，成為市民的主力交通形式之一。在共享出行行業進入3.0時代的當下，除依托科技力量實現車輛智慧運營、節約道路資源、輔助城市慢行系統建設，達成用戶服務閉環保障外，做好用戶連接，提升價值供給，實現企業、用戶和政府管理部門三者共管、共治、共建、共享是必須要思考的問題。

當新能源汽車不僅是一個交通工具，更多成為生活場景延伸的時候，哈啰又推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的服務品牌“小哈換電”，為大眾用戶提供無限續航、更安全、更便宜、更便捷的共享換電服務。李開逐介紹說，基于車聯網和智能化，哈啰開啟了對于電動車、順風車、網約車、全網叫車、快送等的探索和布局，并與阿里生態體系進行全面戰略合作，攜手國網推進新能源新基建。按照規劃，哈啰自主設計的智能電動車將于明年初上市。

哈啰還不滿止步于此。李開逐表示，以用戶為中心的業務是無邊界的，哈啰將通過科技賦能，構建包括酒店住宿等在內的、基于出行的綜合性普惠生活服務平臺，而這種商業形態在推動經濟形態和商業文明進化的同時，將演變為新常態。

十年行業巨變 哈啰以技術創新驅動發展

主題圓桌中，針對《未來出行的勢能與可能》這一話題，李開逐與能鏈集團聯合創始人兼CEO王陽、千尋位置智能駕駛事業部總經理年勁飛，結合行業創新及轉型等展開交流與探討，并對出行行業數字化、共享化、新能源化、自動駕駛化的新趨勢達成一致共識。

主題圓桌現場

主題圓桌中，李開逐與業界大咖展開交流與探討

過去十年的行業巨變中，涌現出一批創新型公司，互聯網及其背后IT技術的進化也催生出哈啰出行這類共享出行企業。李開逐認為一個社會發展的基礎標志，就是第二產業比重越來越小，第三產業占據的越來越多，由于信息技術的發展，制造業向服務業融合是必然趨勢。哈啰從兩輪出行出發，嘗試從消費互聯網轉至產業互聯網，是給自己也是在給行業探路，而模式創新也將反推商業技術的進步。

展望未來，李開逐表示各行業都應在“創新驅動發展”的國家戰略下尋求自身突破，商業模式創新的護城河很難長期維持，最終還是要靠硬實力。目前，哈啰上海總部超2000名工作人員中有50%是研發人員。哈啰將秉承“科技推動出行進化”的企業使命，繼續在技術方面加大投入力度，成為出行領域的弄潮兒。