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經濟日報-中國經濟網北京12月9日訊（記者 佟明彪 通訊員 閆昆 法民 迎輝 況士） 2020年12月8日，蚌埠東站Ⅱ級聯鎖施工任務順利完成，標志著水蚌鐵路蚌埠段改線工程正式接入京滬線蚌埠東站，為確保年底開通目標奠定了堅實基礎。此次施工內容主要是在蚌埠東站進行線路拆除、道岔插鋪改造，開通啟用蚌埠東站新聯鎖、TDCS軟件和新站場。

蚌埠東站位于蚌埠市龍子湖區長淮衛鎮境內，為一級二場的橫列式區段站，京滬貨車線和水蚌聯絡線自北端咽喉接入。新建水蚌線分上下行線分別接入蚌埠東站南京端咽喉，下行疏解線接入既有存車線。

為確保此次施工任務的順利完成，擔負建設管理任務的合肥鐵路樞紐工程建設指揮部高度重視，科學組織參建單位工程技術人員深入現場反復優化施工方案、層層進行書面交底和現場技術交底，詳細落實施工機具、人員分工、現場防護等工作，并制定了周密的應急預案。

上午9時前，400多名施工和把關人員、二十余臺施工機械機具準備充分，及時就位。封鎖命令下達后，按照既定分工各參建單位、各職能部門、各專業工種各司其職，緊張有序地開展現場督導和各項施工作業，各道工序有序銜接，施工過程嚴格把控。14時30分，經過5個半小時的奮力拼搏，安全正點完成了此次Ⅱ級聯鎖施工任務。