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近期，貴州茅臺捐贈事件引發外界熱議。其中，捐資用于建設茅臺鎮騎龍1萬噸生活污水處理廠和習新大道，是部分茅臺小股東質疑的兩個項目。這兩個項目的建設意義有多大？與茅臺有何利益關系？上海證券報記者近日前往貴州進行了實地探訪。

從茅臺鎮出發，沿著赤水河往下游走約9公里，茅臺鎮騎龍1萬噸生活污水處理廠的項目正在建設中。項目現場的示意圖顯示，該項目總投資約3.9億元。其中，茅臺以捐資形式承擔三分之二資金。項目包括一條850米河堤(已建成650米)、一座污水提升泵站及配套壓力管、一座1萬立方米污水處理廠、8933米污水輸送及尾管。

從2001年開始，茅臺每年擴大約2000噸茅臺酒規模產量，新廠房從老廠區開始擴建，茅臺污水處理設施隨之配套延伸。隨著產能逐步提升，茅臺已組織實施3次污水管網升級改造。

據介紹，作為環保升級措施，騎龍1萬噸生活污水處理廠的主要功能是，將茅臺鎮和茅臺酒廠老廠區的生活污水集中引向非茅臺酒核心產區處理。

現場人員告訴記者，目前當地已有5萬噸生產污水、13萬噸生活污水處理設施，騎龍1萬噸生活污水處理廠的建設項目完成后，可以有效解決茅臺老廠區一帶污水處理問題。

記者了解到，國家生態環境部通過赤水河黃岐坳水文站，每2小時檢測一次赤水河質量。按照有關要求，赤水河水質必須達到二類可飲用標準，否則將影響酒企生產。

從源頭出發更好消除污水排放隱患，保護赤水河生態，是個上策。此外，作為捐贈權益，茅臺在未來10年內將不需要支付相關的污水處理費。

還有個捐款項目是習新大道建設。茅臺廠區位于貴州交通環境最為復雜的山區河谷地帶，公路交通是影響企業經營業績的重要因素。

目前，212國道是貴州茅臺醬香系列酒新增生產基地201廠新寨片區進出的主干道。沿著212國道，千余家大中小型酒企星羅棋布，還有很多過境的各類貨車通行，當地人用“十走九堵”來形容。目前，201廠的原料運輸及3500余名工人的上下班，要走這條國道。

按照計劃，貴州茅臺正在實施的醬香系列酒新增技改工程地處習水縣新寨、柑子坪、大地等地，總投資83.84億元，12棟生產廠房已于今年11月28日投產。

待2022年全部工程完成后，該廠區將年產4萬噸醬香酒，員工超萬人。若按4萬噸酒需要原料20萬噸計算，加上生產輔料，還有產酒后留下的酒糟，一進一出約達50萬噸，再加上萬余名員工的通勤，運輸壓力可想而知。

更要緊的是，醬香酒生產要遵從自然節令，有著嚴格的生產周期，一旦錯過節氣，生產幾乎要停滯一年。特別是在下料等生產高峰期，運輸壓力將在短期內驟然大幅提升，屆時212國道的交通癱瘓風險也大幅提升。

如何另辟蹊徑？

作為貴州茅臺醬香系列酒3萬噸技改工程的配套項目，習新大道是專門為201廠新寨片區開辟的從廠區到附近遵赤高速公路收費站的快速通道，規劃路線全長4830米，雙向4車道，總投資估算約6.59億元。茅臺捐資5.46億元用于建筑安裝工程及其他費用，剩余的1.13億元征地拆遷費用，由習水縣人民政府負責。據悉，根據捐贈協議，茅臺將享有道路兩側規定范圍內廣告資源無償使用權。

記者了解到，如果從201廠新寨片區通往遵赤高速公路收費站，大約有18公里。習新大道建成后，從201廠大門到遵赤高速路口，車輛通行時間由不堵車情況下的半小時縮減為10分鐘，將使201廠物資運輸和人員出入擺脫對212國道的依賴，不僅降低物流成本，員工上下班也更為便捷。