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據《美國汽車新聞》報道，美國2月份輕型車銷量同比下滑2.3%。季節性調整年化銷售速率達到1712萬輛，低于1月份，但仍然為連續第6個月高出1700萬的歷史水平。1-2月份的累計銷量同比跌幅達到0.7%。

福特及通用的跌幅約為7%，而美國本田和日產的跌幅分別達到5%和4.3%。FCA美國的跌幅為近9個月以來新低，為1.4%。豐田汽車和大眾品牌則連續兩個月保持增長態勢。

自2010年以來，美國的輕型車銷量連續7年出現增長，但去年12個月內，僅三個月的銷量出現上漲，而2018年的1月份增幅也僅為1.2%。通用及FCA皮卡銷量上個月出現大幅度下滑，同時，美國的汽車交易價格繼續保持增長，而各種形式的補助到位速度也較慢。

各車企銷量對比

通用2月份在美國市場的銷量下滑6.9%，其批發銷量則出現7%的漲幅，主要得益于商業訂單增長15%，但其零售銷量對比表現非常優異的去年同期下跌了10%。雪佛蘭和GMC的銷量分別下滑8.8%和8%，而別克和凱迪拉克則分別出現1.2%和14%的增長。美國跨界車的市場需求量依舊強勁，但通用的跨界車銷量卻出現16%下滑。通用的大型皮卡雪佛蘭Silverado和 GMC Sierra的跌幅達到16%，甚至更高。

福特汽車上個月在美國市場的整體銷量下滑6.8%，其中零售銷量和批發銷量跌幅分別為8.5%和3.8%。福特品牌和林肯品牌分別下滑6.1%和23%。另外，福特旗下轎車和SUV的銷量表現差強人意，但皮卡的需求量增長明顯。

FCA美國因持續縮減批發銷量，其在美國市場的銷量也已經連續18個月保持銷量下滑。FCA旗下除了Jeep和阿爾法羅密歐之外，銷量均出現下滑。FCA的批發銷量同比下跌3%。Jeep的交付量增長12%，而這也是其在連續16個月下滑之后，連續第二個月保持增長。克萊斯勒品牌的銷量跌幅達到3.5%，道奇則達到8.4%，Ram和菲亞特的分別下滑14%和42%。

日產汽車2月份的銷量下跌4.3%，其中日產品牌和英菲尼迪品牌的跌幅分別達到4%和6.7%。其他車企來看，斯巴魯上月的銷量增長3.8%，馬自達、大眾品牌和三菱的銷量漲幅則分別達到13%、6%和19%。

豪華車品牌對比來看，沃爾沃上月的銷量同比增長35%，寶馬和奧迪的銷量則分別增長4.2%和12%，保時捷和路虎同比上漲21%和19%。捷豹上月表現差強人意，出現37%的下滑，而現代旗下捷恩斯品牌跌幅達到14%。

總的來看，美國汽車銷量預計將跌至1700萬輛以下，為近三年來首次。分析師預計，2018年美國的汽車銷量預計在1670萬輛至1690萬輛之間。