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據(jù)國外媒體報道，據(jù)知情人士透露，大眾汽車旗下西班牙子公司西雅特(Seat)將在中國出售其在華生產(chǎn)的電動汽車，不過這些汽車將使用另一個品牌名稱。

大眾汽車在中國的第三家合資企業(yè)于上周五宣布正式成立。一年多前，也就是2016年9月這家德國汽車制造商和安徽江淮汽車(JAC)在簽署了一份諒解備忘錄。

江淮汽車在一份聲明中說，這家以人民幣20億元注冊的安徽省合資企業(yè)將從事汽車生產(chǎn)、銷售和出口，并提供二手車交易和其他運(yùn)輸服務(wù)。

中國在2015年開始發(fā)放允許企業(yè)進(jìn)入汽車市場的許可證，只要它們只生產(chǎn)電動汽車。

根據(jù)這些許可證的規(guī)定，在5月份獲得許可證的大眾-JAC合資企業(yè)將不得不在新的、完全擁有的品牌下銷售車輛，而不是使用這家德國汽車制造商現(xiàn)有的任何品牌。

如果這一新的品牌沒有獲得認(rèn)可，那么大眾汽車在進(jìn)入中國的高端電動汽車領(lǐng)域時就沒有明顯的優(yōu)勢，因?yàn)榇蟊娦枰c大量涌入該行業(yè)的中國國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)展開競爭，后者能獲得政府補(bǔ)貼。

據(jù)知情人士透露，該合資公司的首款電動汽車將是現(xiàn)有JAC車型的電動版，但其第二款和第三款電動汽車將會被重新命名，而且是西雅特生產(chǎn)的車型的電動版本。

今年11月，在位于合肥的這家合資企業(yè)中，懸掛著S形的標(biāo)志。該標(biāo)志與西雅特標(biāo)志相似，暗示該公司的目標(biāo)是間接向中國消費(fèi)者銷售西雅特的汽車。

此前，由于銷售低迷，西雅特在2014年放棄了中國市場。