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據(jù)美國(guó)汽車新聞11月22日?qǐng)?bào)道，在幾個(gè)月的破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)未果之后，日本安全氣囊制造商高田公司與全球汽車安全部件供應(yīng)商百利得汽車安全系統(tǒng)公司(KSS)達(dá)成了最終協(xié)議，KSS以16億美元(約106億元人民幣)收購(gòu)高田。

正如6月份兩家公司達(dá)成的初步協(xié)議中所宣布的那樣，KSS實(shí)質(zhì)上將獲得高田的全部資產(chǎn)。但該協(xié)議中不包含高田硝酸銨安全氣囊充氣泵的相關(guān)業(yè)務(wù)，因其導(dǎo)致了全球大規(guī)模的召回。這部分業(yè)務(wù)將由重組的高田運(yùn)營(yíng)，但最終將被淘汰。

KSS將通過(guò)債務(wù)和股權(quán)相結(jié)合的方式為收購(gòu)高田提供資金。一旦日本和美國(guó)的破產(chǎn)法庭批準(zhǔn)，這筆交易預(yù)計(jì)將在2018年第一季度完成。

KSS的總部位于美國(guó)底特律，但為中國(guó)所有，其表示，此次交易將會(huì)使公司躋身全球汽車安全業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者。目前，KSS稱其擁有70億美元(約464億元人民幣)的收入，在23個(gè)國(guó)家擁有約6萬(wàn)名員工。

KSS總裁Yuxin Tang在一份聲明中表示，KSS與高田本著合作的精神進(jìn)行交易，并期望KSS和高田的高管和員工們?cè)诔醪秸系綉?zhàn)略執(zhí)行的過(guò)程中都能發(fā)揮關(guān)鍵性作用。雙方都期待盡快完成交易，并推動(dòng)新合并公司下一階段的增長(zhǎng)。

到目前為止，全球至少有18人因高田的安全氣囊問(wèn)題而死亡，這些安全氣囊可能在彈出時(shí)發(fā)生爆炸，迸射出的金屬碎片造成嚴(yán)重安全隱患。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)在其官網(wǎng)上稱，到2019年，問(wèn)題安全氣囊將會(huì)繼續(xù)被召回，這將使受影響的安全氣囊總數(shù)達(dá)到6500-7000萬(wàn)。