哈弗SUV軍團(tuán)重要的成員H2將在配置提升之后迎來(lái)改款上市,H2能否借此重回巔峰讓人拭目以待;長(zhǎng)安旗下小型SUV CS15則推出了增配的天窗版和純電版CS15 EV,以此極大地豐富了CS15的產(chǎn)品線;東南DX3的銷(xiāo)量已經(jīng)占東南汽車(chē)整體銷(xiāo)量的超過(guò)70%,DX3在改款上市后也被期望能帶領(lǐng)東南汽車(chē)再上一個(gè)臺(tái)階;而法系品牌中唯一保持增勢(shì)的雷諾也推出了年輕有活力的車(chē)型——卡繽,作為純進(jìn)口車(chē)型中為數(shù)不多的小型SUV,卡繽是否會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可,還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。
2017年,車(chē)市增長(zhǎng)乏力,只有SUV車(chē)型仍能保持較高速增長(zhǎng),因此,汽車(chē)廠家也不會(huì)錯(cuò)過(guò)在車(chē)市“金九銀十”推銷(xiāo)各自SUV的機(jī)會(huì),10月上市的眾多新車(chē)中,SUV車(chē)型仍然占有很大比重。而小型SUV作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,很受年輕人青睞,為了更加符合年輕人的喜好,各個(gè)品牌也是對(duì)旗下小型SUV進(jìn)行美顏、增配之后再推向市場(chǎng)。
新增雙離合變速箱 哈弗H2欲重回巔峰
10月20日,2018款哈弗H2正式升級(jí)上市,本次上市新車(chē)共提供9款不同配置車(chē)型,售價(jià)則為9萬(wàn)-11.3萬(wàn)元。其中,新增的全新7速雙離合變速箱配置引人注目。
哈弗H2
外觀方面,新車(chē)基本沿用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì),其中,體現(xiàn)豪華、經(jīng)典風(fēng)格的紅標(biāo)車(chē)型采用了梯形鍍鉻的大嘴造型前進(jìn)氣格柵,而針對(duì)更年輕市場(chǎng)的藍(lán)標(biāo)車(chē)型則采用了運(yùn)動(dòng)氣息更濃厚的六邊形家族式中網(wǎng)。內(nèi)飾方面,除了新增加視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)的紅黑配色,其它方面相比老款車(chē)型也沒(méi)有太大變化。配置方面,新款車(chē)型則進(jìn)行了全面升級(jí),新增的支持CarPlay功能的8英寸多媒體顯示屏、電子換擋桿、全景天窗為新車(chē)實(shí)用性加分不少,而標(biāo)配的博世9.2版本ESP,更是集成了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)和HDC陡坡緩降等安全配置。動(dòng)力方面,2018款哈弗H2繼續(xù)搭載了最大功率為110千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)則是6檔手動(dòng)或新增的7速雙離合變速箱。
在國(guó)內(nèi)的SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)城哈弗是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍者。哈弗H6已領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)超過(guò)4年,地位無(wú)人能撼,是一款真正的國(guó)民車(chē);而曾經(jīng)在SUV市場(chǎng)與H6雙拳出擊的H2在熱銷(xiāo)數(shù)月之后,卻突然經(jīng)歷了連續(xù)多月、突然的大幅下滑,好在經(jīng)過(guò)及時(shí)調(diào)整,以及依靠哈弗品牌強(qiáng)大的號(hào)召力,哈弗H2在9月已開(kāi)始展現(xiàn)復(fù)蘇的勢(shì)頭,環(huán)比大漲59.94%的銷(xiāo)量也讓哈弗H2距離重回SUV銷(xiāo)量前十只有一步之遙。隨著2018款升級(jí)上市,哈弗H2重回巔峰也是指日可待。
順應(yīng)電動(dòng)化趨勢(shì) 長(zhǎng)安CS15推純電車(chē)型
10月,長(zhǎng)安小型SUV CS15再添兩名新援,其中,基于現(xiàn)款手動(dòng)/自動(dòng)豪華版車(chē)型打造的CS15天窗版車(chē)型于10月10日正式上市,該款車(chē)型手動(dòng)版售價(jià)6.64萬(wàn)元,自動(dòng)版為7.54萬(wàn)元;而CS15 EV純電動(dòng)版也于10月19日正式上市,其補(bǔ)貼后售價(jià)為11.9萬(wàn)-12.6萬(wàn)元。
長(zhǎng)安CS15 EV
CS15天窗版本只是在原車(chē)基礎(chǔ)上將選配件變?yōu)闃?biāo)配件,售價(jià)也相應(yīng)上漲1500元,其余配置則與現(xiàn)款車(chē)型相同。而純電動(dòng)版CS15 EV在外觀上也是與汽油版車(chē)型相差無(wú)幾,只有封閉式前臉、被藍(lán)色裝飾條包圍的長(zhǎng)安LOGO等設(shè)計(jì)元素,才體現(xiàn)出純電與汽油版車(chē)型的區(qū)別。內(nèi)飾方面,CS15 EV也是幾乎原封不動(dòng)地繼承了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì),展翼式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)年輕活潑,而純電版車(chē)型最大的變化就是采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。
對(duì)于消費(fèi)者最關(guān)心的行駛里程問(wèn)題,CS15 EV配備了一組容量為42.57千瓦時(shí)的電池,時(shí)速保持60公里/小時(shí)的情況下,最大里程可以達(dá)到350公里;而最大功率可以達(dá)到55千瓦的電動(dòng)機(jī),則可以讓CS15 EV的最高車(chē)速達(dá)到110公里/小時(shí)。
作為首個(gè)年銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的自主品牌,進(jìn)入2017年后,長(zhǎng)安在第一季度增長(zhǎng)勢(shì)頭不減,尤其在SUV領(lǐng)域,CS75、CS35兩款車(chē)都是SUV銷(xiāo)量前十榜中的常客,然而進(jìn)入第二季度,長(zhǎng)安CS全系車(chē)型銷(xiāo)量迅速滑落,長(zhǎng)安整體銷(xiāo)量也受其影響表現(xiàn)持續(xù)低迷。好在隨著新車(chē)CS55的熱銷(xiāo)和CS75的回暖,長(zhǎng)安也開(kāi)始了復(fù)蘇的走勢(shì)。不過(guò)長(zhǎng)安祭出官降大旗,采用以價(jià)換量策略的效果能否持久,還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。
銷(xiāo)售占比超七成 頂梁柱DX3改款再上市
10月17日,2018款東南DX3在江西南昌正式上市。新款車(chē)型將提供11款不同配置供消費(fèi)者挑選,售價(jià)則為6.79萬(wàn)-10.59萬(wàn)元。
東南DX3
外觀內(nèi)飾方面,本次小改款的DX3基本全部沿用了2016款車(chē)型的設(shè)計(jì)造型,只在一些細(xì)節(jié)部位做出了調(diào)整,如全系增加了LED日間行車(chē)燈。車(chē)身尺寸方面,定位于小型SUV的DX3長(zhǎng)寬高分別為4354*1840*1670毫米,軸距為2610毫米,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們相比也是很有優(yōu)勢(shì)。而豐富的配置則是DX3的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),360°AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、智能輔助照明系統(tǒng)、智能PM2.5新風(fēng)凈化系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排的頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、18寸輪圈、全景影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、車(chē)內(nèi)氛圍燈以及自動(dòng)空調(diào)等功能讓DX3競(jìng)爭(zhēng)力大增。
動(dòng)力方面,新車(chē)也沿用了現(xiàn)款車(chē)型1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),它們最大功率分別為120馬力和156馬力,與之搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)則是6速手動(dòng)和CVT變速箱。
作為福建省最大的本土汽車(chē)企業(yè),東南汽車(chē)在市場(chǎng)中的表現(xiàn)卻不盡如人意,不僅品牌力不足,旗下多款車(chē)型月銷(xiāo)量更甚至不足千輛,隨著DX7的銷(xiāo)量迅速下滑,東南汽車(chē)也走入低谷。而DX3上市之后迅速攀升的銷(xiāo)量則成為了東南汽車(chē)的救命稻草,9月,DX3銷(xiāo)量終于突破萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到11150輛,銷(xiāo)售份額更是占東南汽車(chē)總體超過(guò)70%之多。然而,DX3的出色表現(xiàn)雖然短期內(nèi)能拉高東南汽車(chē)的整體銷(xiāo)量,但是獨(dú)木難支,東南汽車(chē)要想更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,還需要培育出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
進(jìn)口小型SUV首選 雷諾卡繽美顏后回歸
10月12日,法系小型SUV新款雷諾卡繽在武漢正式上市,卡繽也是進(jìn)口市場(chǎng)中為數(shù)不多的A0級(jí)SUV車(chē)型。本次小改款的卡繽只有都市風(fēng)尚版和都市靈動(dòng)版兩款可選,兩款車(chē)型售價(jià)分別為13.78萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元。
雷諾卡繽
外觀方面,新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整,左右貫穿、并與前大燈融為一體的前臉設(shè)計(jì)更符合時(shí)下潮流,而C形的日間行車(chē)燈則更讓卡繽時(shí)髦不少,重新設(shè)計(jì)的17寸雙色鋁合金輪轂也是新款車(chē)型的特征。內(nèi)飾方面,新款車(chē)型只是在方向盤(pán)和擋桿設(shè)計(jì)上有一些改變,而包括象牙色、藍(lán)色、焦糖色、紅色等6種主色調(diào)內(nèi)飾,則很符合小型SUV卡繽青春運(yùn)動(dòng)的定位。配置方面,視鏡電動(dòng)折疊、真皮多功能方向盤(pán)、以及眾多電子輔助設(shè)備讓新車(chē)實(shí)用性大增。
動(dòng)力方面,新車(chē)驚喜不大,仍舊只提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)一款,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出116馬力,與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)則為一臺(tái)6速DCT變速箱。
近年來(lái),標(biāo)致、雪鐵龍為代表的法系車(chē)在中國(guó)迎來(lái)銷(xiāo)量寒冬,今年1-9月,東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍總共累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為239120輛,與其70萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。因銷(xiāo)量實(shí)在慘淡,甚至有消息傳出神龍汽車(chē)將于近日將第二工廠轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)本田。
不過(guò)雷諾的表現(xiàn)卻讓人眼前一亮,今年1-9月,雷諾在中國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē)53487輛,在2017年還剩下3個(gè)月的情況下,距離完成其“確保6萬(wàn)輛、挑戰(zhàn)7萬(wàn)輛、爭(zhēng)取8萬(wàn)輛”的全年目標(biāo)近在咫尺,雷諾的出色表現(xiàn)與其正確的營(yíng)銷(xiāo)策略和成功的產(chǎn)品定位息息相關(guān)。不過(guò)值得注意的是,即便銷(xiāo)量大漲,雷諾相比標(biāo)致和雪鐵龍來(lái)說(shuō),無(wú)論品牌知名度還是銷(xiāo)量都還處于落后地位,要想真正帶領(lǐng)法系車(chē)走出低谷,只靠雷諾一家恐怕是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。