特斯拉
鳳凰科技訊 據外媒北京時間4月12日報道,在投資者將特斯拉公司市值推高到通用汽車市值以上一天后,美國最大汽車經銷商集團AutoNationCEO邁克·杰克遜(Mike Jackson)周二表示,特斯拉的市值“令人費解”。
杰克遜周二在紐約舉行的一場汽車活動上接受采訪時稱,特斯拉要么是“史上最精妙的龐氏騙局之一”,要么“最終證明投資者押對了寶”。
杰克遜是汽車行業更加直言不諱的高管之一,他認為特斯拉的估值過高,通用汽車的估值則偏低只有大約每股33美元。他表示,盡管特斯拉擁有忠實擁簇,但是該公司依舊難以通過銷售電動汽車盈利。
他表示,市場競爭最終會對特斯拉的市值作出修正。通用和其他汽車制造商正投資數十億美元開發電動汽車,后者將在接下來幾年進入汽車展廳。
特斯拉發言人尚未置評。
特斯拉市值在周一短暫超越通用,成為美國市值最高的汽車制造商。當時,特斯拉的股價飆升至313.73美元,市值達到511.7億美元。特斯拉已于上周超越福特汽車,成為市值第二高的美國汽車制造商。
投資者對于特斯拉的熱情已經持續了一整年,推動特斯拉股價累計上漲了40%以上。與此同時,底特律汽車制造商的股價則漲幅不大。而且,這還是發生在特斯拉尚未盈利,外界質疑其能否成功交付平價車型Model 3,明年能否生產50萬輛汽車,能否完善自動駕駛汽車軟件的背景下。
杰克遜稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)值得稱贊,因為他建立了一個受到眾多發燒友追捧的重要品牌。“你必須脫帽致敬,”杰克遜稱,“他打造了一個受到狂熱追捧的品牌。”
但是杰克遜強調稱,特斯拉在銷售10萬美元昂貴車型時依舊沒有盈利,所以不大可能通過銷售更便宜的Model 3改善盈利狀況。“什么才會令我對特斯拉動心呢?以盈利的方式銷售汽車,”杰克遜稱。他認為,以“低于成本價的方式贈送汽車”并不是一個好主意。
在油價下跌的情況下,電動汽車依舊只占據美國電動汽車銷量的一小部分,而耗油量較大的卡車和SUV占比飆升到了60%。“車主轉而購買SUV這一趨勢是永久性的,結構性的,長期的,因為消費者很喜歡這些車型,”杰克遜稱。