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據(jù)英國路透社2月20日報(bào)道，美國交通數(shù)據(jù)信息提供商INRIX公司2月20日發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，美國司機(jī)平均每年因交通擁堵浪費(fèi)的燃料和時(shí)間達(dá)1200美元。而在世界上高峰擁堵最為嚴(yán)重的洛杉磯，該數(shù)額則更高。

INRIX公司總部設(shè)在華盛頓州柯克蘭市， 其對從車輛和公路基礎(chǔ)設(shè)施收集的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行了匯總和分析。該公司稱，其最新報(bào)告基于3億個(gè)來源的500TB的數(shù)據(jù)。

雖然在2016年泰國是世界上交通擁堵最為嚴(yán)重的國家，但根據(jù)研究，在富有的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，美國的交通擁堵現(xiàn)象最為嚴(yán)重。INRIX公司發(fā)現(xiàn)，在世界上交通擁堵最為嚴(yán)重的十個(gè)城市中，美國城市占五個(gè)。

報(bào)道說，美國的交通擁堵不是一個(gè)新問題。但如果特朗普總統(tǒng)能如其承諾那般，推動一個(gè)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，該問題可能會得到更多的關(guān)注。

慢行交通擁堵是全球汽車制造商關(guān)注的問題，一些主要城市已經(jīng)開始限制私人機(jī)動車輛進(jìn)入中心城市地區(qū)。

INRIX公司以不同的方式研究各項(xiàng)數(shù)據(jù)。在2016年的高峰擁堵中，洛杉磯的司機(jī)在所有城市中花費(fèi)的時(shí)間最多，平均為104個(gè)小時(shí)。