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期貨日報記者了解到，目前，北美極寒天氣導致的5套共290萬噸裝置裝置停車，帶來的后果是北美地區的供應收縮。

“從全球角度考慮，將影響中國乙二醇的進口量，這也是節后首個交易日乙二醇大漲的主要原因之一。”國投安信期貨分析師龐春艷表示，從長遠看，國外裝置將逐漸恢復，全球還有100多萬噸的新增產能將陸續投產，在國外市場飽和后，價格也將逐漸回落，因此多余的乙二醇終將流向中國市場，因此進口將逐漸恢復，但時間節點因各種原因一推再推。

從近幾年的進口量看，由于國內產能擴張，進口依存度持續下降，但進口量卻維持增勢，2021年國內依舊有較大量的乙二醇投產，且有幾套規模較大的新產能 ，因此對進口貨的擠壓還將存在，但考慮到國外新產能投產，預計全年進口量不會有太大的萎縮。

“乙二醇的去庫預期還將維持，考慮到美國地區近期的停車可能影響的是未來2-4周的到港量水平，預期至一季度末乙二醇進口難有穩定恢復。”龐春艷表示，國內在3月份有幾套裝置有檢修計劃，下游聚酯在春節后開工將逐漸提升。綜合看，乙二醇的庫存拐點或繼續后移，真正的累庫可能在二季度才會出現。(記者 韓樂)