[導(dǎo)讀]SUV取代轎車(chē),成為新的王者,究其根源還是它擅長(zhǎng)“crossover”,把傳統(tǒng)SUV的強(qiáng)悍和轎車(chē)的靈活進(jìn)行了融合。
SUV排擠轎車(chē),取代轎車(chē)成為車(chē)市的主角,這一點(diǎn)已經(jīng)毫無(wú)懸念,而且,這個(gè)過(guò)程比我們想象的更快。
美國(guó)是SUV的發(fā)源地,也是全球最重要的SUV市場(chǎng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日開(kāi)始的美國(guó)洛杉磯車(chē)展,儼然成了SUV的狂歡,各種級(jí)別、各種用途的SUV占據(jù)著場(chǎng)館主要位置,各汽車(chē)公司借展會(huì)發(fā)布的新車(chē),也是大批的SUV。
▲洛杉磯車(chē)展上,發(fā)布新款SUV成為各汽車(chē)公司重頭戲
在洛杉磯車(chē)展的展館內(nèi),你能明顯感覺(jué)到轎車(chē)的落寞。
在福特公司龐大的展區(qū),轎車(chē)被布置在遠(yuǎn)離中心的一側(cè),從轎車(chē)區(qū)遙望展區(qū)中心的那些大大小小的SUV,你能很好地體會(huì)什么是“邊緣化”。福特公司本屆車(chē)展發(fā)布的主角是新款的翼搏,一款并不顯眼的小型SUV。
▲福特汽車(chē)的展臺(tái),中心位置留給了大大小小的SUV
美國(guó)本土公司通用汽車(chē)擁有雪佛蘭、GMC、別克等品牌。對(duì)于擅長(zhǎng)皮卡和全尺寸SUV的前兩個(gè)品牌來(lái)說(shuō),展覽的重頭戲無(wú)疑會(huì)是各種SUV和皮卡;而中國(guó)用戶(hù)熟悉的別克品牌,雖然并不以SUV見(jiàn)長(zhǎng),但昂科雷、昂科威、昂科拉三款車(chē)展示了它完整的SUV產(chǎn)品線——其中,昂科威是從中國(guó)市場(chǎng)“返銷(xiāo)”到美國(guó)去的。