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8月31日，合肥市濱投公司發布消息，我省首個地下互通立交隧道——廬州大道(繁華大道-錦繡大道)當晚24時正式放行。與其相交的另一條東西向交通要道大連路(青海路-包河大道)也將同期放行通車。

據介紹，廬州大道(繁華大道-錦繡大道)項目位于合肥市駱崗中央公園內，全長4.5公里，呈南北走向。其隧道長3.6公里，為雙艙雙向6車道。該項目全線共有五大重要的節點性工程，分別為繁華大道節點、地下立交節點、明挖隧道節點、管幕法箱涵頂進下穿機場主跑道隧道節點及十五里河節點。其中，在廬州大道與繁華大道交口為地上三層互通立交，主線橋全長約400米，橋墩采用鋼筋混凝土雙柱式矩形橋墩。

為保護公園的完整性，廬州大道以地下長隧道形式下穿整個駱崗中央公園。“這是我省首個地下互通立交隧道、首個采用管幕法頂進施工的市政工程隧道，同時也是我省在建長度最長的一條市政隧道。”據合肥市濱投公司工程建設事業部的相關負責人介紹，其地下互通立交位于廬州大道與花園大道交口，總長約1000米，共34節箱涵，形成了公園內多向便捷道路網絡。互通立交處最深達到地下26米，采用“放坡+樁支護”圍護施工。

隧道那么長，如何在保證安全的前提下，提升行車者的感受呢?合肥市建設部門為該隧道設計了三種不同的燈光模式。自南、北方進入隧道大約200米，采用投影燈模式，呈現一片流動的“藍天白云”和“藍色水流”。“繼續前行，約有2000米采用節能LED燈，呈現七色繁星變幻模式，點點燈光像夜空的星星明亮閃爍，行進其中仿佛置身蒼穹之下。”該負責人告訴記者，隧道中央約有100多米的距離采用了投影機模式，可根據需要變換不同的內容循環播放，“百米長廊猶如展開的巨幅畫卷，靈動飄逸又大氣磅礴。”特別值得一提的是，在保障隧道照明的同時，該隧道將響應節能減排要求，投影模式不會24小時全天候開啟，將間斷投放，營造氛圍感。

(記者 姜志遠 通訊員 王倩)