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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿收官。長三角鐵路旅客發送量近8500萬人次，占全國鐵路客發量約五分之一;日均發送旅客137萬人次左右，高峰日發送旅客超過170萬人次;發送貨物3300余萬噸，同比增加56萬噸，同比增長約2%。

針對全國疫情多點散發、多地頻發，鐵路部門高效統籌疫情防控和客貨運輸，助力經濟社會秩序有序恢復。精準實施客運運能配置。落實“縮短周期、加密頻次，完善2小時快速開車機制”要求，結合疫情和旅客出行規律變化，以快應快，精準實施“一日一圖”開行策略，將周期性運力調整由一周一次轉變為一周三次。針對長三角區域內學生開學返校需求，對運力緊張方向增開旅客列車，服務學生返校出行。對突發客流及時采取恢復、重聯、增開等組織措施增加運力，全力保障旅客出行需要。

暑運是貨物運輸繁忙的時期。長三角鐵路持續開展貨運大會戰攻堅戰，全力落實保通保暢措施，保障民生、生產、防疫、涉農等國計民生重點物資運輸需求。密切關注煤礦、港口、重點用煤企業的生產、運輸、庫存等情況，科學制定運輸方案，增加阜淮、青阜、隴海等沿線煤炭裝車點直達列車開行列數，有效釋放和提升煤運通道運輸能力，共運輸電煤848.9萬噸，同比增加201.4萬噸，有效服務迎峰度夏電煤需求。加強中歐班列開行組織，開通合肥至布達佩斯等中歐班列新線路，保障國際產業鏈供應鏈穩定，共開行中歐班列422列(去程)，發送逾4.2萬標箱(去程);積極推動“公轉鐵”，大力發展多式聯運，海鐵聯運業務量完成34.1萬標箱，同比增加7.4萬標箱，同比增長28.3%。