據韓國經濟日報15日報道,三星電子(SSNLF)的中國子公司已經簽署協議將購買比亞迪市值4%股權,投資規模5000億韓元 (約28億人民幣)。外媒猜測,三星電子此舉可能意在對抗傳聞之中的蘋果汽車。
中午的時候,比亞迪股份發布公告,公司就“三星電子擬購公司4%股份”的媒體報道做出澄清。目前,三星電子已就參與本次比亞迪A股非公開發行與公司展開積極推進。由于本次A股非公開發行尚處于推進過程中,最終配售結果將在發行完成后及時對外公布。報道中所述的股份比例4%不屬實(也就是可多也可以少)。
公司表示,三星電子本次擬參與比亞迪A股非公開發行主要基于對比亞迪長期發展前景的堅定信心,以及未來雙方在電動汽車零部件領域的戰略合作。未來雙方將共同把握全球電動汽車快速發展的巨大機遇,推進雙方電動汽車相關業務的持續發展。
很多投資人一直在思考這個問題,為什么三星拿那么多的錢來定增價格高高的A股比亞迪,而不去買價格低廉的港股比亞迪?要知道,A股的股價今天是63.00元人民幣,而港股的價格折合人民幣才48.00元,有超過30%的折價。
在海外市場,比亞迪的電動大巴在歐美亞洲市場都頗受歡迎。2015年,比亞迪的電動車銷量61722輛,超過特斯拉、日產等國際品牌。在2008年,伯克希爾·哈撒韋公司董事長沃倫·巴菲特買了比亞迪10%的港股股份,看好電動車行業。
業內人士分析,由于持股比例不足5%,三星不會影響到比亞迪的管理。三星通過此次入股,僅是將在電動車領域與比亞迪建立“戰略合作伙伴關系”。三星和比亞迪在手機電子方面有長期的合作基礎,深知比亞迪的實力;在電動車產業鏈領域,三星目前作為電池供應商,跟比亞迪有一定的競爭關系。購買A股比亞迪而放棄H股,難道是因為看中了人民幣未來的潛力?
作為戰略投資者,更看中一個公司的長期發展趨勢,所以一旦參股就很難用短線思維來考慮企業的投資方式。未來人民幣與港元之間的差異與吸引,恐怕是境外更看中人民幣資產配置的因素。
我們從“滬港通”一年下來統計結果表示,香港市場望穿秋水的“北水”沒有流來多少,反而明明白白的走掉了幾百億真金白銀外資跑去買賣A股??吹米蠲靼椎木褪敲┡_酒,通過滬港通渠道整整買了一年,到這幾個月股價開始逐步走出盤整,而形成騰訊港股一般的大牛走勢,洋人正在用茅臺股價趨勢,向A股大量的投機客證明:誰才是未來A股正直的“價值挖掘機”!
記得“商品大王”羅杰斯在香港出席彭博的論壇時指出,將來當人民幣成為自由兌換貨幣,港幣將沒有存在的價值,使用單一的貨幣可以提升效率并降低成本,他主張香港未來全面使用人民幣,將有利經濟發展。
羅杰斯建議香港未來使用人民幣作為單一貨幣,并指港元消失是好事,可以提升交易效率并降低成本,提升香港的經濟和生活水平。他還認為,港元制度當年由英國協助建立,如果港元消失,將會“令香港市場更有尊嚴”。
看看今天的港股每日成交量,與內地A股比較簡直就是天上地下,香港股市估值很低,港元計價資產的誘惑不及人民幣,算一個因素。
況且前段時間,國際上很多對沖基金還虎視眈眈的盯著香港聯系匯率的脫鉤,押注港元貶值!畢竟香港的聯系匯率制腹背受敵,處于兩難境地:盯住美元同時又與經濟基本面背離。在美元加息大背景下,港幣一直被迫跟著美元升值。
香港金管局自去年八月份開始連續使用大量的美元儲備,去回收港幣流動性以維持和美元的固定匯率。根據固定匯率政策下的利率平價,如果港幣盯住美元,美國和香港應該同樣幅度加息。但是美國短期利率上行25bp后,香港短期利率卻維持不變,這說明金管局回收港幣流動性并未能提高香港的實際利率。根據利率平價,港幣應當貶值。
固定匯率的政策下,香港實際利率疲軟與美元利率背離的背后原因,是投資者對港幣資產回報率的預期在下降。
基本面上,香港2015年經濟增長2.5%,港幣跟隨美元被動升值幅度過大,與香港基本面背離。
更重要的是,香港經濟和內地經濟的相關性遠強于和美國得關聯。國際資本通過香港流入中國的目的是追逐人民幣資產的回報,因此港幣資產回報率受人民幣資產回報率影響更大。
受國內經濟疲軟的影響,以及2015年8月以來人民幣較大幅度貶值,進一步降低了人民幣資產的回報率,加劇了港幣兌美元貶值壓力。
也許還有一個原因值得我們去思考:三星電子是全球知名的跨國公司,全球都有資產配置。據傳三星正好有一筆資產在中國境內,既然現在國內正好有個人民幣資產配置的機會,何樂而不為呢?
還有更多的原因不得而知,不過既然A股有超級大買家看上了比亞迪,相信比亞迪H的股價也會跟風向上,畢竟巴菲特與徒子徒孫們的價值眼光比你我要強大N倍。比亞迪,一路好運!