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新華財經紐約4月2日電（記者 劉亞南）處于四十年來高點的通脹水平和俄烏沖突帶來的油氣價格上漲壓力令美國普通民眾成為物價上漲的主要承受者。為了在中期選舉之年贏得選民支持，美國有10個以上的州已經或正在考慮出臺退稅減稅政策，以緩解高通脹給民眾帶來的痛苦。

食品、汽油漲價最受關注

多個民意調查顯示，美國民眾對食品和汽油價格上漲的感受最深，這一方面是由于相關產品的價格的確有顯著上漲，新聞媒體報道也加深了人們的印象，另一方面則是由于購買食品和加油是美國人日常生活最常規的內容，因此民眾有切身的感受。

根據民意調查機構蓋洛普在3月29日公布的報告，該機構在3月1日至18日對1017個成人進行的最新調查顯示，有17%的人表示通脹是當前美國面臨的最重要的經濟問題，顯著高于1月份的8%和2月份的10%，達到1985年以來的最高值。不過，這一比例仍低于上世紀80年代初的50%以上。其中，有4%的受調查者指出油價是最重要的經濟問題。

此外，調查還顯示，有22%的人認為政府（差勁）的領導力是最重要的非經濟問題；有9%的人認為俄烏沖突是最重要的非經濟問題，位列第二。

《紐約時報》在2月中旬對2200人進行的調查則顯示，近90%的人注意到了物價上漲。人們最為關注的是燃油和食品，而這兩者恰恰是美國核心消費者價格指數所不包括的內容，美國決策者最為倚重的通脹指標之一就是核心消費者價格指數。

調查中，有近1900人列出了過去一年來價格上漲的商品，被提到次數最多的是汽油、牛奶、牛肉、雞肉、雞蛋和汽車等，被提到次數分別為904次、455次、402次、265次、205次和150次。

受調查者表示，培根、牛肉、雞肉、水果、家具、汽油和過夜露營地的價格令人“無法容忍”，一打玫瑰、Mountain Dew蘇打汽水和肋眼牛排的價格已經到了“荒誕”的地步。一些人計劃在今年冬季降低室溫來省錢，削減家庭旅行和餐館聚餐等支出項目，或者推遲房屋修繕工程。

3月31日紐約市民在皇后區一家超市選購食品（新華社記者劉亞南攝）

紐約州私立的錫耶納學院（Siena College）研究所在3月中旬對801名本州居民進行的經濟影響特別調查顯示，70%的人表示通脹對其財務狀況帶來一些影響或嚴重影響。紐約居民最為擔憂的也是食品和汽油價格，比例分別為87%和80%。有54%的紐約居民表示，俄烏沖突將會在今后數年對美國人帶來財務上的影響。

為應對物價上漲，69%的紐約州受訪居民表示將在總體上減少采買，67%的人表示將購買不那么貴的物品，35%的人計劃找第二份工作或增加其他收入來源，34%的人將取消或推遲今后半年的休假旅行，28%的人稱將動用儲蓄來購買日常物品，22%的人說會利用信用卡借貸，僅有10%的人表示生活和開支將和以往一樣不變。

錫耶納學院的調查發現，年收入超過10萬美元的紐約人最有可能保持生活和開支不變，那些年收入少于5萬美元的紐約人則最有可能去尋找第二份工作或其他收入來源。

多個州采取退稅減稅政策

盡管美國經濟處于過熱之中，就業市場勞動力供應非常緊張，但通脹已經對美國民生帶來明顯的負面影響，預計今年每個美國家庭將因油價上漲多支付2000美元。已經有超過10個州的州政府已經或正在考慮采取退稅和降稅措施來減輕中低收入民眾的壓力。

例如，佐治亞州州長Brian Kemp在3月23日簽署法律向當地合格居民提供最多500美元的退稅用以減輕通脹影響，該州的退稅規模預計超過10億美元。

Brian Kemp表示，該州在快速采取行動來緩解聯邦政府災難性政策所帶來創歷史新高的通脹影響。

美國東北部的緬因州州長Janet Mills也計劃向每個居民提供最多850美元的支票用以抵消通脹的影響。

加州州長在3月23日建議向該州居民所屬每輛汽車提供最多400美元的補貼，為每個人提供最多兩輛車的補貼。

由于監管、稅收和運輸成本等因素影響，洛杉磯每加侖普通汽油價格已經在3月22日突破6美元，即每升普通汽油價格超過10元。據報道，平均而言，加州每加侖汽油價格中稅費占1.18美元。

新墨西哥州州長Michelle Lujan Grisham在3月早些時候簽署法律為每個個體提供250美元的退稅，或者為每對夫妻提供500美元的退稅，領取退稅的居民個人年收入需要不超過7.5萬美元，夫妻雙方的年收入則需不超過15美元。

紐約州州長凱茜·霍楚爾則建議為紐約居民提供規模為10億美元的房產稅退稅，紐約市以外每個房屋所有人大約可獲得970美元的退稅。同時紐約州還在考慮降低該州的汽油稅。

美國汽車協會公布的數據顯示，3月28日紐約州平均汽油價格為每加侖4.34美元，而一個月以前和一年期平均油價分別為每加侖3.8美元和2.9美元。

據報道，紐約州向每加侖汽油征稅金額約為0.33美元，主導當地政局的民主黨人建議把每加侖稅額減少一半左右，剩余的汽油稅繼續用于支持道路維修和基建等事項。

計劃采取或已經采取類似措施的州還包括弗吉尼亞州、新澤西州、明尼蘇達州、印第安納州、愛達荷州和夏威夷州等。

3月31日紐約市皇后區一家加油站顯示每加侖普通汽油價格為4.79美元（新華社記者劉亞南攝）

此外，美國國會議員也在著手立法減輕通脹對民生的影響。來自加州的眾議員Josh Harder提出法案向所有納稅人提供500美元的退稅，或向聯合納稅人提供1000美元的退稅，一如聯邦政府在疫情期間向美國大部分民眾提供了支票一樣。Mike Thompson等眾議員則提出《2022汽油退稅法案》，在全美平均汽油價格達到每加侖4美元或以上的月份，每月向每個納稅人提供100美元。

美國石油學會提供的數據顯示，美國平均每加侖汽油包含48.22美分的州政府稅費和18.4美分的聯邦政府稅費，加州每加侖汽油所含稅費金額最高，為86.55美分。

共和黨人則對通過退稅減輕通脹影響的作法持批評態度，認為要解決根本問題就應該重新開始建設關鍵的“拱心石輸油管道”，加大在美國國內的鉆探開發，讓美國成為油氣凈出口國。

來自南開來羅納州的眾議員Ralph Norman說，民主黨人拒絕承擔破壞美國能源行業的責任，而是指責他國，并僅想要向每個美國人返還幾百美元以緩解拜登政府政策造成的痛苦，而這些錢本來就屬于美國人民。