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據相關部門公布的數據，我國每年約發生2000起電動車火災事故，其中，鋰電池故障是電動車起火的主要原因。為此，記者前往電動車主產地江蘇無錫進行了調查。

7月18日，杭州玉皇山莊附近一輛電動車在行駛中起火爆炸，車上父女二人被嚴重燒傷，19日，杭州消防支隊初步判斷電動車起火的原因是后期更換的鋰電池故障。記者在江蘇無錫街頭進行了采訪，市民普遍反映，鋰電池相比傳統鉛酸電池在同等體積下具有重量輕、容量大，許多人會在購買鉛酸電池電動車后自行更換鋰電池。

在采訪中記者了解到，大部分市民卻并不了解自己車輛的電池種類。不少消費者坦言，自己通常會在街邊的改裝店內更換電池，也會繼續使用老充電器。

記者在江蘇無錫市走訪了多家電池門店。店家告訴記者，更換電池十分簡單，不過，由于近期鋰電池爆炸事件的發生，他們并不推薦更換電池。

記者發現，大部分店鋪內銷售的鋰電池均價都在近千元。然而在一家門店內，記者見到了售價僅為四百多元的48V鋰電池。

記者在網上搜索鋰電池時，發現許多低價鋰電池在產品頁面上并沒有標注生產廠家，質保僅為一年。在浙江湖州的一家鋰電池生產企業內，記者了解到，鋰電池主要由電芯和BMS系統構成。為了保證安全，電芯設計有安全閥，BMS系統則負責在電池短路時控制切斷回路。為了保證安全，鋰電池的外殼也需要經過震動跌落測試和高低溫沖擊測試。一款合格的48鋰電池的售價普遍會在700元以上。價格過低的鋰電池可能缺少必要的安全保障。