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6月27日清晨7點多，江蘇省首趟“高鐵便民車”，從沭陽縣城區出發，經過1個多小時的車程后抵達宿遷高鐵站二層落客平臺。十來分鐘后，車里的16位沭陽當地百姓順利通過了高鐵檢票閘機，踏上高鐵之旅。讓暫未通達高鐵動車地方的群眾，通過高鐵便民車，更方便地坐上高鐵，此舉在全國尚屬首創。

記者了解到，“十三五”以來，江蘇鐵路建設加快步伐，高鐵里程排名從全國第14名一躍進入全國前三，實現了全省13個設區市市市通動車，縣級以上節點高鐵覆蓋率達到75%左右。但與此同時，一些尚未通上高鐵動車的地方，老百姓也盼望能方便地坐上高鐵動車出行。

在“我為群眾辦實事”實踐中，為積極響應當地百姓高鐵出行需求，今年年初，江蘇省交通運輸廳、省鐵路辦將“高鐵便民車”項目作為省交通部門為民辦實事的重點項目之一，決定在全省部分暫未通達高鐵的縣(市)，試點開行定時定點定線、安全便捷舒適、直通周邊高鐵站、具有定制班線屬性和特定服務功能的專線班車，并在宿遷市沭陽、泗洪兩地先行試點，方便暫未通高鐵地區群眾乘坐高鐵出行。

此次宿遷開通的“高鐵便民車”，定時定線發車，發班時間和間隔與高鐵時刻表無縫銜接，乘客可在高鐵站落客平臺直接下車，再也不用去周轉費神，省去了接續換乘等候時間。

“以前乘坐高鐵都是從老家坐長途客車到宿遷的長途車站，再坐公交車到高鐵站，然后再從公交車站走過來，現在有了高鐵便民車，至少節省了40分鐘以上的公交車時間。”乘坐高鐵便民車的泗洪人蔡媛墾告訴記者。

沭陽居民徐飛華是帶著2個孩子坐著高鐵便民車來宿遷坐高鐵去常州的，“以前要轉來轉去，費時費神，現在從縣城直接就到了高鐵站，確實方便多了。”

記者了解到，高鐵便民車在城區內實行公交化管理，出城線路直達高鐵站。以泗洪至宿遷高鐵站便民車為例，全程58公里，用時約1小時，返回線路原則上按原路返回，根據旅客需要可以實行點到點服務。

便民車在價格上也比較親民，沭陽到宿遷高鐵站便民車票價20元/人，到淮安高鐵站24元/人，到泗陽高鐵站19元/人。高鐵便民車還提供線上線下購票服務，優化公鐵客運銜接，實現了高鐵服務的延伸和全覆蓋，成功讓當地老百姓擠進了“高鐵圈”。

記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，繼宿遷市開通高鐵便民車后，這一便民措施還將在其他暫未開通高鐵的地方推廣，“十一”前計劃完成兩到三家試點開通，全年將完成三到四家試點開通，讓更多江蘇人方便乘高鐵，一站直達。記者 石小磊 陳金剛