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洛陽，中原城市群副中心城市，素有“九州腹地、十省通衢”之稱，隴海、焦柳、鄭西高鐵三大鐵路干線和連霍、二廣、寧洛、鹽洛等高速公路在此交會。6月22日，“沿著高速看河南”集中采訪團抵達十三朝古都洛陽市。

在連霍二廣高速聯絡線(新安至伊川高速)建設項目一工區，連接連霍高速的匝道橋墩正在施工建設中。

河南商報記者從現場了解到，新伊高速是河南“13445工程”的重點項目，全線位于洛陽市境內，整體呈西北東南走向，起于連霍高速鐵門樞紐互通，途經新安、宜陽、伊川、汝陽四縣，在白沙樞紐互通與二廣高速相交，線路全長81.25公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，總投資約95.26億元。

新伊高速位于地形起伏較大的豫西丘陵地區，地質條件復雜，主要工程包括：路基填方約1235萬立方米，挖方約1176萬立方米;特大橋6座，大中橋104座，涵洞106道，互通式立交10處，天橋22座，通道119道，隧道3座，服務區2處，匝道收費站6處，監控分中心1處，全線橋隧比為34.7%。

中鐵(河南)新川高速公路有限公司總經理劉宏介紹，新伊高速將于2022年建成通車，屆時，洛陽西南方向將再添一條交通大動脈，串聯起連霍高速、鄭盧高速、洛欒高速、二廣高速及區域內的國道、省道，形成更加完善、高效的路網體系，緩解洛陽市高速過境交通壓力，進一步加強洛陽中心城區與新安、宜陽、伊川、汝陽等周邊縣域的產業承接、交通連接、生態對接，為洛陽提升副中心城市能級、高質量推進現代化洛陽都市圈建設，提供強有力的交通支撐。(記者王訪賢)