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北京城東部將再添一條南北大動脈，連通副中心與懷柔、密云、順義三區。近日，市發改委批復了通懷路(京承高速-河防口)道路工程項目建議書(代可行性研究報告)。市發改委相關負責人介紹，通懷路三期將在明年年底建成通車。全線貫通后，將加強東北部地區與北京城市副中心交通聯系，完善本市東部地區路網。

規劃顯示，通懷路是貫穿北京東部的一條溝通南北的縱向聯絡通道。它南起北京城市副中心，北至懷柔區河防口，途經順義、密云，全長約49公里。此次獲批的通懷路三期工程，跨越順義、懷柔、密云三區，南起京承高速，北至國道111，全長約22.4公里，按一級公路標準建設。同步建設京承高速立交和國道111立交2座。

全長近50公里的通懷路，將服務更廣闊的區域。“建成后，將新增一條懷柔科學城與城市副中心之間的骨干道路，大大方便市民出行，促進區域要素流動。”這位負責人說。

作為懷柔科學城的重要交通配套設施，項目將推動構建懷柔科學城南北向交通主骨架，帶動周邊路網結構完善，加強懷柔科學城與城市副中心之間的交通聯系，更好地服務科學城規劃建設，同時為周邊交通出行提供重要保障。

目前來看，通懷路分三期建設，一期已經率先開工建設。據介紹，通懷路在施工中將貫徹生態環保理念，充分利用道路開挖土方及舊路材料作為道路路基填料。此外，在邊溝、路緣石等部位充分利用建筑廢棄物再生產品。

記者獲悉，通懷路已列入《北京市2020年重點工程計劃》，目前一期工程(京承高速-昌金路)正在緊張建設，二期工程也在加快推進中。此次獲批的通懷路三期工程預計2021年年底竣工。

“項目實施后，將有助于加強東北部地區與城市副中心之間的交通聯系。”這位負責人說，未來將與京承高速、京密路、通順路等南北向通道以及東西向昌金路、順平路等多條干線道路，形成更為完善的東部地區路網結構，同時串聯懷柔科學城、雁棲湖生態發展示范區等多個功能區以及密云、順義新城，進一步帶動沿線經濟社會發展。

在規劃圖上，通懷路與南端相連的宋梁路北延一起構成了貫穿北京東部懷柔、密云、順義、通州四區的大動脈。

目前東北部新城與副中心聯系主要有京承高速、六環路，道路通行能力趨于飽和。這兩條路貫通后，可平衡區域交通壓力，提升東北部路網服務水平。

宋梁路北延已經開工，南起通州區潞苑北大街，北至順義區京平高速，全長約10.075公里，整條路以北堤路為界分為城市路段和公路路段。

其中，城市路段(潞苑北大街—北堤路)長約1.8公里，按城市主干路標準設計，設計速度60公里/小時，機動車道三上三下。公路段(北堤路—京平高速)長約8.3公里，按一級公路標準設計，設計速度80公里/小時，機動車道兩上兩下。

據了解，宋梁路北延(潞苑北大街-京平高速)預計2020年年底建成通車。(記者 曹政)