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4月6日，國航046和國航048兩架飛機將搭載多名援鄂醫(yī)護(hù)人員從武漢返回北京，華北空管局接到通知后，高度重視，要求管制部門以最快速度精心準(zhǔn)備，積極協(xié)調(diào)，確保順利護(hù)航醫(yī)護(hù)人員們凱旋。

空管中心接到保障任務(wù)后，提前部署，精心調(diào)配，啟動重點航班保障預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)靠近一線指揮，安排骨干值班力量，協(xié)調(diào)空中綠色通道，為確保航班飛行安全、順暢，管制各部門密切配合，積極與周邊管制單位協(xié)調(diào)，優(yōu)化飛行路線，為英雄航班縮短飛行時間。設(shè)備和氣象部各司其職，提供優(yōu)質(zhì)的通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)和氣象信息服務(wù)，以最優(yōu)先待遇為英雄凱旋保駕護(hù)航，確保萬無一失。

13時20分、13時30分兩架航班進(jìn)入進(jìn)入華北空域，空管中心區(qū)域管制室主動為包機開辟“綠色通道”，指揮其直飛北京終端管制移交點，同時協(xié)調(diào)多個管制扇區(qū)，疏導(dǎo)空中流量，避免飛行沖突，滿足包機順暢飛行的需求。進(jìn)近管制室提前做好沖突預(yù)測，安排好進(jìn)港次序，進(jìn)一步細(xì)化調(diào)配，確保了醫(yī)務(wù)人員包機的優(yōu)先落地。塔臺管制室合理安排地面滑行路線，配合機場地面做好接機準(zhǔn)備工作。流量管理室則全程關(guān)注飛行動態(tài)，做好信息通報和動態(tài)更新工作。14時37分、15時03搭載北京支援武漢醫(yī)療隊員的兩架包機平穩(wěn)降落在北京首都國際機場。

華北空管局每個單位、每個部門、每個崗位都各司其職、精心安排，從空中到地面實施全過程無縫隙保障，零距離服務(wù)，營造空中坦途，為逆行航班了提供優(yōu)質(zhì)高效的空管保障，使得搭載援鄂醫(yī)護(hù)人員的包機比計劃飛行時間分別縮短了23分鐘和7分鐘。(記者喬雪峰)