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29日，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上表示，目前中國全貨機(jī)發(fā)展處于初級階段，下一步將鼓勵航空物流企業(yè)提升國際航空貨運能力，以穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

任虹介紹，中國90%的國際貨運量集中在北京、上海、廣州和深圳、鄭州五大機(jī)場。“目前全國235個機(jī)場基本上是綜合性機(jī)場，以貨運功能為主的機(jī)場還是零，有序推進(jìn)以貨運功能為主的機(jī)場建設(shè)也是我們面臨的一個重要任務(wù)。”任虹說。鄂州機(jī)場是中國第一個以貨運功能為主的機(jī)場，功能定位為貨運樞紐和客運支線機(jī)場，按照2030年完成貨郵吞吐量330萬噸規(guī)劃設(shè)計，也是中國第一個社會資本、民營企業(yè)進(jìn)入的機(jī)場項目。鄂州機(jī)場已在2019年下半年順利開工建設(shè)，目前已經(jīng)復(fù)工，預(yù)計2021年底或2022年初能夠投入運行。

在運力方面，中國全貨機(jī)發(fā)展還處于初級階段。看數(shù)量，中國目前全貨機(jī)只有173架，僅占民航運輸機(jī)隊4.5%，數(shù)量和占比均較少。看發(fā)展速度，貨機(jī)數(shù)量增長較慢，“十三五”前幾年共增加了49架貨機(jī)，僅占“十三五”規(guī)劃預(yù)計的40%。看運輸貨物貨量，客機(jī)腹艙載貨量占整體航空貨運量的2/3，全貨機(jī)僅占1/3;在國際航線上，客機(jī)腹艙載運量為49%，承運量較小。

近年來，新興業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)給貨機(jī)發(fā)展提供了非常好的市場前景。任虹舉例，順豐航空公司共有61架全貨機(jī)，擁有中國最大的全貨機(jī)機(jī)隊，在此次疫情防控中承擔(dān)了湖北地區(qū)90%以上的N95口罩運輸任務(wù)。“我們將鼓勵航空公司和物流企業(yè)引進(jìn)貨機(jī)納入有關(guān)規(guī)劃，協(xié)助企業(yè)加快辦理引進(jìn)手續(xù)，促進(jìn)我國全貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模不斷壯大。同時鼓勵航空公司和物流企業(yè)進(jìn)行深度融合，鼓勵傳統(tǒng)航空公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持擁有全貨機(jī)機(jī)隊的專業(yè)化航空物流企業(yè)入駐機(jī)場，為航空公司打造高效、專業(yè)的全貨機(jī)運營平臺。”

任虹表示，未來將下定決心補(bǔ)齊國際航空貨運短板。包括建設(shè)航空貨運樞紐、注重航空和鐵路、公路、水運一體化的協(xié)同發(fā)展等，使貨物到達(dá)機(jī)場后，能盡快讓老百姓用上。(記者徐佩玉)