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近日沙特大幅降低售往歐洲、遠東和美國等國外市場的原油價格，還對外宣稱將立即增產日產石油至每天1000萬桶以上。

歷史上很難看到沙特這么決絕地降價，主動大幅下調價格，并增加產量。這導致9日原油期貨市場一度下跌30%。高盛估計，隨著產油大國之間的石油價格戰爆發，油價可能會再跌43%。

當前中國以外的疫情還在持續擴散，疫情對生產消費的打擊會持續發酵。原油是經濟發展的推動力，當經濟發展不會太快時，原油需求將會下降。對產油國來說，各方聯合限產，可以保住價格并進而保住利潤，如果產油國不能限產，那么價格一定會下滑。沙特作為產油國的龍頭老大，油價下跌的損失最大，油價上漲的受益最高，歷史上曾經在這種時刻做過協調人，是國際油價的穩定核心。

不過，近期大宗商品中，下跌的不止是原油，多數大宗商品都在下跌，顯示國際投資者目前對后市的看法，這不僅是原油的問題。沙特估計正是由此看淡后市，才祭出雷霆手段。

近年原油價格一直沒有大的起色，石油稀缺好像成了偽命題。除了油頁巖的開采，產油國遇到的更重要的對手是替代能源。

高油價的烙印深深地刻在用油國腦海深處，近年來有能力的國家都想做能源替代。發展新能源不僅是口號，還是行動。所謂新能源，十有八九并不新，比如鋰電池，還是要充電，用來發電的主要是煤炭。人們還想辦法用煤炭化工取代石油化工，想辦法開發煤變油。這些進展都很快，積少成多，威脅石油地位。

可以說，煤炭是石油的最重要競爭對手。煤炭儲量龐大，開采成本更低，關鍵是自主可控。

沙特想打擊的不止是產油國，還有煤炭。如果油價足夠低，那么替代能源的優勢都將下降。如果煤變油不能賺錢，就不會大規模發展。

原油價格下跌，對用油國來說，當然是好事兒，對下游化工、用油企業、消費者都是好消息。用油國應該抓住機會增加庫存。不過，對于又是生產、又是進口的國家來說，就有點喜憂參半，國內產業可能會受到打擊，但是只要不喪失生產能力，長遠看都不會有什么問題。