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近日，一輛北京開往湖南的百世快遞公司物流車在河南安陽起火，車上的13噸快遞包裹在火中被損毀。記者了解到，這輛車上的快遞全部為電商件，7000多票快件中，有近6000余票進行補發，其余不補發快件應消費者需求，做退款處理。由于寄遞方為賣家商戶，因此貨損理賠發生在快遞公司與賣家之間，理賠費用還需要在明確起火原因后進行進一步界定。

當快遞包裹在路上損毀，消費者會不會承擔損失?北京市中淇律師事務所律師徐穎分析，消費者在“雙11”網購時，和電商平臺的賣家屬于買賣關系，買家的權益是受到法律保護的，如果貨物在半路損毀，賣家需要重新發貨，如果不能補發貨物，需要作全額退款處理。因此，作為消費者而言，無需擔心自己的“寶貝”被燒而承擔經濟損失。賣家商戶作為寄件人，有權要求快遞公司對貨損情況進行賠償。

按照《快遞市場管理辦法》規定，在快遞服務過程中，快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。

那么，快遞公司需要如何賠償?據了解，企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件(郵件)，應當按照保價金額賠償。對于未購買保價的快件(郵件)，按照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國合同法》等相關法律規定賠償。

《郵政法》中具體規定了不同情況的賠償標準，其中，保價的給據郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以賠償。

不過，也有一種情況屬于例外。根據《合同法》中規定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

百世快遞相關負責人告訴記者，事故發生后，公司快速整理了7000多票快件單號明細、所屬發貨商家以及所購物品明細，第一時間聯系所有發件客戶，與客戶逐一落實處理方案，做補發或退款處理。“事故車輛上的7000多票快件，有近6000余票會進行補發，另外1000來票不補發快件，應消費者需求，做退款處理。”據介紹，部分貨物當天就實現了補發入網，截至昨天已完成補發和退款70%，預計今天會將所有的處理工作完成。補發工作完成后，會逐票跟蹤，確保每一票快件的快速中轉派送。