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新車買來(lái)才一個(gè)月電腦系統(tǒng)顯示總里程已達(dá)3萬(wàn)多公里?上海的羅女士遇到了這樣的事，她花了50多萬(wàn)元買的全進(jìn)口的奔馳，一個(gè)月后發(fā)現(xiàn)車載電腦系統(tǒng)與儀表盤(pán)數(shù)據(jù)不符，電腦系統(tǒng)顯示里程已達(dá)3萬(wàn)多公里，而經(jīng)銷商給出的解釋是“數(shù)據(jù)紊亂”，對(duì)此羅女士不能接受，將經(jīng)銷商告上了法庭。

報(bào)道稱，上海市民羅女士今年2月花了50多萬(wàn)元，在上海東馳汽車有限公司買了一臺(tái)全進(jìn)口的奔馳R320，一個(gè)月后，羅女士偶然進(jìn)入車載電腦系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)總里程已達(dá)3萬(wàn)多公里，此時(shí)儀表盤(pán)顯示的總公里數(shù)為1499公里。

從羅女士提供的圖片可以看到，新車儀表顯示的總公里數(shù)為1499公里，而從另一張圖片可以看到，車載電腦系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示車輛的總距離為30522公里，與儀表盤(pán)所顯示嚴(yán)重不符，此外還可以看到車輛總時(shí)間約80小時(shí)，而駕駛時(shí)間約為43小時(shí)。

電腦系統(tǒng)與儀表盤(pán)數(shù)據(jù)的不符引起了羅女士的猜疑，她要求經(jīng)銷商搞清出現(xiàn)這種情況的真實(shí)原因，并且提出了幾個(gè)疑問(wèn)：數(shù)據(jù)反映的是不是真實(shí)情況?還是電腦系統(tǒng)是二手商品?生產(chǎn)商和銷售商是否存在欺詐?

羅女士對(duì)此很不解，隨后她聯(lián)系了東馳，但東馳以及一家奔馳4S店售后都表示無(wú)法理解，請(qǐng)她自行聯(lián)系北京梅賽德斯奔馳客服。

兩個(gè)月后奔馳方面回應(yīng)了羅女士，稱車載電腦里的3萬(wàn)多公里是數(shù)據(jù)紊亂造成的，讓她去售后維修處數(shù)據(jù)歸零，但羅女士并沒(méi)有認(rèn)同奔馳的說(shuō)法，“我當(dāng)然不接受，這不是什么解決方案，奔馳方面逃避責(zé)任。”

在8月7日羅女士再次比對(duì)儀表盤(pán)與車載電腦數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)和電腦顯示的總里程數(shù)并非同步增加。羅女士稱，“作為一名消費(fèi)者，我始終無(wú)法判斷是哪里出了問(wèn)題，我要求搞清楚到底買的車是不是新車，電腦系統(tǒng)是不是二手商品。”

最后羅女士起訴了上海東馳汽車有限公司，該案將于2018年11月8日在浦東新區(qū)人民法院開(kāi)庭。對(duì)此記者聯(lián)系到了經(jīng)銷商上海東馳汽車有限公司，對(duì)方回應(yīng)稱，此事已走法律程序，不方便露具體情況。