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在國家市場監督管理總局登記注冊一周后，恒大投資的法拉第未來智能汽車(中國)集團(恒大FF)8月14日在廣州正式揭牌。在當天的揭牌儀式上，恒大集團總裁夏海鈞的另一個頭銜也曝光：法拉第未來集團(FF)董事長。根據此前的公開信息，身在美國的賈躍亭是FF的CEO，這意味著恒大集團已經正式收編賈躍亭的FF。

恒大成為FF的大股東

北京青年報記者了解到，上周恒大法拉第未來控股(香港)有限公司在國家市場監督管理總局登記注冊了恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團，注冊資本金20億美元，定位為FF在中國的運營總部，全面負責FF在中國的技術研發及所有生產經營管理。值得注意的是，FF此前的大股東為賈躍亭，經過此次投資，FF的大股東其實已經變為恒大。

在昨天的揭牌儀式上，恒大FF的高管一同亮相，其中多個職位都由恒大的現任高管兼任，比如恒大高科技集團副總裁、恒大健康副董事長彭建軍兼任恒大FF董事長，同時他也是恒大FF的法定代表人。另外，恒大高科技集團副總裁袁仲榮兼任恒大FF總裁,而他更引人注目的背景則是原廣汽豐田董事長。與他一同加盟恒大FF的還有原廣汽豐田副總經理高景深，他出任恒大FF的COO。此外，恒大FF的多位副總裁劉浩、劉俊、沈立柱、王全喜等也都是由恒大集團調任的。

恒大抓住“風口”

引入頂尖新能源汽車技術

對于此次恒大巨資投入FF,夏海鈞昨天解釋，FF擁有世界最先進的新能源汽車技術，在全球擁有超過1000名科研專家及380件專利，“恒大投資入主法拉第未來，就等于把世界最頂尖的新能源汽車技術全面引入中國，推動中國汽車工業轉型升級”。他表示恒大這次是抓住了“風口”，“目前世界上已有不少國家出臺了禁售燃油車的時間表，發展新能源汽車是大勢所趨。未來十年甚至更長的時期內，新能源汽車的產銷都將保持高速增長，我們預計10-20年后新能源汽車的全球年銷量可達幾千萬甚至上億輛，前景非常廣闊。”

夏海鈞還特別提到備受外界關注的FF首款汽車FF91，稱其多項性能和技術指標都全球領先。作為FF的首款高端車型，FF91設計0-96公里加速僅為2.39秒，最高續航可達700公里，并搭載了多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，還擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。據了解，FF91此前一直與賈躍亭的名字聯系在一起，可以說FF91的成敗甚至能否如期量產都決定著賈躍亭的“汽車夢”能否實現。對此，彭建軍昨天透露，目前FF91首臺白車身已運抵美國漢福德生產基地，正式開始整車組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進。他表示將全力確保FF91在明年第一季度按時達到量產目標。

十年后年產能計劃達到500萬輛

恒大FF昨天還發布了新能源汽車產業的“十年規劃”。彭建軍昨天表示，公司計劃在中國的華東、華西、華南、華北和華中地區，建設五大研發生產基地。十年后，年產能計劃達到500萬輛，打造互聯網智能出行生態，FF91、FF81等多系列多車型將面向全球市場覆蓋高端、中端及入門級，全面滿足快速增長的不同市場需求。