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距離A輪融資僅4個月后，5月22日，中儲股份旗下中儲智運(全稱“中儲南京智慧物流科技有限公司”)宣布完成數億元人民幣的B輪融資，由目前國內規模最大的私募股權基金“國家隊”——中國國有企業結構調整基金投資(下稱國調基金)。記者獲悉，中儲智運的上市計劃有望加快啟動。

資料顯示，中儲智運由中儲股份控股，是中國首家物流運力競價交易共享平臺，目前已是國內最大的公路貨運電子交易平臺，擁有7.7萬輛整合運力，排在交通運輸部無車承運人試點企業名單的首位。公司表示，本輪來自“國家隊”的資本“補血”將為企業實施“智運·無限”的戰略提供強大動力。

中儲股份總裁趙曉宏在發布會上介紹，中儲智運自2014年創業以來，實現了爆發式增長。2017年，中儲智運年成交金額突破65億元，成功完成96萬筆運單，運輸貨物7100余萬噸，為企業節約物流成本超6億元。目前，中儲智運單月成交金額已突破9億元，并成為全國無車承運人試點企業中的排頭兵。

中儲智運已經制定了“強化物流運力競價交易共享平臺的領先地位”、“拓展物流供應鏈金融與汽車后市場”及“成長為行業領先的技術服務商”的“智運·無限”三步走戰略。對于下一步發展，中儲智運董事長兼總經理戴慶富表示：“首先，公司要升級智運大數據‘棱鏡系統’，構建‘安全、充足、強力’的運力保障體系，打造全國最大的‘無車、智能、共享’運力電商平臺;其次，公司要構建涵蓋重卡租賃、小額信貸、物流保險、油卡與ETC、車后及個人消費業務等的智運線上生態圈;再次，還將啟動‘智運戰略研究院’計劃，推動大數據、人工智能、區塊鏈、AR、VR等前沿科技在傳統物流領域中的應用。”

在雙方的簽約儀式上，中國國有企業結構調整基金股份有限公司董事會秘書、誠通基金管理有限公司總經理魏然表示，中儲智運有效推動了傳統物流領域的供給側結構改革，對從事傳統行業的央企改革具有示范效應，國調基金將發揮平臺和橋梁作用，為中儲智運提供資金、技術、管理、戰略等層面的支持，助力中儲智運打造物流運力競價交易共享平臺和優化市場服務機能，加快啟動中儲智運上市計劃，服務于央企的轉型升級。

據了解，經國務院批準，國資委委托，中國國有企業結構調整基金于2016年9月成立，基金總規模3500億元，首期募集資金1310億元，重點投資于中央企業產業結構調整相關項目。自設立以來，國調基金已完成簽約的投資項目近600億元，完成投資交割超過400億元，其中既包括中國聯通、中國國航、中糧資本等央企國企項目，也包括京東、威馬汽車等新興產業項目。值得一提的是，在中儲智運之前，國調基金投資的另一家知名物流公司是京東物流。

中儲股份總裁趙曉宏表示，中儲智運已成為中儲內部轉型升級的示范者，中儲將借此契機進一步深入探索企業的轉型升級之路，同時繼續依托現有綜合物流傳統業務基礎、全國性服務網絡和相關技術研發優勢，為中儲智運提供全方位支持，成為物流行業轉型升級的強大推手。