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17日晚，德邦股份披露2017年業績公告。年報顯示，2017年業務件量 3.13億票，同比增長54.70%;2017 年營業收入為 203.50億元，同比增長19.70%。其中快遞業務增長迅速，2017年收入69.28億元，同比增長69.14%。

2017年度，由于德邦股份業務規模的持續擴大，效率穩步提升，成本管控措施的有效施，公司利潤實現大幅增長。其中歸屬于上市公司股東的凈利潤為5.47億元，較上年同期增長43.87%。

作為快運行業內的標桿企業，德邦深耕零擔運輸多年，在大件和重貨運輸方面形成了先進的管理經驗和與之匹配的物流網絡、信息管理系統。德邦自 2013 年開通快遞業務以來，差異定位于大件快遞，通過在網絡布局、市場渠道、服務體驗、精益管理和運營模式等五大方面的持續投入，公司已建立相匹配的大件處理能力。以分揀設備為例，針對業務特點，2017年公司首創行業內第一套大小件融合的多層立體分揀系統，已在武漢正式運行，上層分揀小件，下層操作大件，有效提升場內流通效率。公司快遞業務增長迅猛，2015-2017年公司快遞收入年復合增長97.58%。

這一切也離不開德邦股份在管理體系和內部培養機制的高度重視和創新。截至目前，公司陸續引入了IBM、麥肯錫、埃森哲、美世、怡安翰威特多家國際頂尖咨詢公司，開展各類項目近百個，累計投入數億元。

在人才培養方面，公司建立了完善的內部培養機制。有數據顯示，早在2003年，德邦股份董事長崔維星就成立了德邦大學，開始自行培訓自己的員工和高管團隊，并開始建立儲備干部的選拔體系。截至2017年底，德邦大學現有兼職講師1543人，開設培訓課程2.5萬小時，共有27.4萬人次參加各項培訓。

此外，在人員激勵方面，公司建立全面薪酬理念，通過長期激勵、獲取分享等方式，將每年凈資產收益率超過目標值后的超額利潤的一定比例作為對公司管理團隊和核心員工的激勵獎金。

在今年三月的公司年會上，崔維星也表示，2018年，德邦要在大件快遞的領域，再次提升終端客戶體驗的高度，建立領先全行業的服務高標準。

而橫向對比發現，在服務品質方面，德邦快遞業務通過三年的發展，服務質量已達到行業前列。2017年6月中消協發布《快遞服務體驗式調查報告》，德邦快遞位列10家快遞公司綜合評分第二名。

談及德邦的未來發展，就像崔維星所說，未來三到五年，德邦希望在保證零擔業務穩定增長的同時，能成為大件快遞的代名詞。并通過跨境等新業務摸索出適合德邦的新模式，開辟新的增長空間。