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北京時(shí)間2月5日晚間，梅賽德斯奔馳公司(以下簡(jiǎn)稱奔馳公司)在某國(guó)際社交媒體平臺(tái)發(fā)布的一張海報(bào)引起中國(guó)民眾強(qiáng)烈不滿。

在這張海報(bào)上，奔馳公司赫然以達(dá)賴?yán)镒鳛樾麄髦黝}，并進(jìn)一步提出“以達(dá)賴?yán)飳?duì)生活的全新視角開啟新的一周。”這一公然挑戰(zhàn)中國(guó)法律底線、挑釁傷害中國(guó)人民情感的海報(bào)一經(jīng)發(fā)布，便激怒了無(wú)數(shù)網(wǎng)友。

隨后，梅賽德斯奔馳在其官方微博發(fā)出中文版的致歉聲明。

人們注意到，這份聲明居然沒(méi)有落款。

奔馳作為一家跨國(guó)企業(yè)，在中國(guó)取得了很好的成績(jī)，成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的引領(lǐng)者，也因此賺得盆滿缽滿。但這并不意味著就可以肆意妄為，或心存僥幸，無(wú)視中國(guó)的法律法規(guī)、肆意挑釁踐踏中國(guó)人民的民族情感，更不要以為一個(gè)連落款都沒(méi)有的草率道歉聲明就能瞞天過(guò)海、蒙混過(guò)關(guān)。

我們注意到，這不是奔馳公司第一次挑釁侮辱中國(guó)人民的感情了。2016年11月，某奔馳公司高管因車位問(wèn)題發(fā)生糾紛時(shí)，就曾有過(guò)對(duì)中國(guó)人非常具有侮辱性的言行。再早前，2013年，多名奔馳車主因車內(nèi)“毒空氣”問(wèn)題，在一次大型車展上舉牌維權(quán)，原因就是一向自稱在全球提倡平等尊重的價(jià)值觀的奔馳公司，對(duì)他們的投訴不但不像在其他國(guó)家那樣高度重視，認(rèn)真解決，反而選擇了傲慢的沉默和推諉。

如果說(shuō)上一次辱罵中國(guó)人的事情只是因?yàn)槟澄槐捡Y高管的個(gè)人問(wèn)題，那么這一次的影響更加惡劣，已經(jīng)上升到了政治問(wèn)題。短短一年多，奔馳公司不顧中國(guó)人民感受，一再挑釁中國(guó)法律法規(guī)，這不得不讓我們重新審視這家大型跨國(guó)車企。

入鄉(xiāng)隨俗、落地守法。像奔馳公司這樣的大型跨國(guó)企業(yè)，更應(yīng)該懂得這個(gè)道理。不能一邊賺著所在國(guó)的錢，一邊頻繁挑釁。奔馳公司公然在海報(bào)上以充滿敬意的話語(yǔ)和畫面宣傳達(dá)賴語(yǔ)句，人們不禁要問(wèn)：奔馳公司究竟有何居心?在商言商，商要講商道。規(guī)規(guī)矩矩做好企業(yè)才是正道。心懷叵測(cè)拿政治話題投機(jī)，奔馳公司意欲何為?

中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮和巨大的誘惑，讓奔馳公司這樣一貫傲氣沖天的外資企業(yè)暫時(shí)放下了高高在上的架子，開始注重在中國(guó)的本地化布局，甚至言必稱中國(guó)為第二故鄉(xiāng)。然而，奔馳公司接連發(fā)生的這些挑釁事件、辱華事件，不能不讓我們懷疑，奔馳公司對(duì)中國(guó)的認(rèn)同度到底有多高?對(duì)中國(guó)人民的尊重到底是真是假?

有人猜測(cè)，發(fā)出這份不署名道歉聲明的應(yīng)該是奔馳中國(guó)公司。正如網(wǎng)友所說(shuō)，這是典型的德國(guó)總部發(fā)病，中國(guó)奔馳吃藥。奔馳公司總部某些高管的腦子里的文化傲慢病、種族歧視病沒(méi)有根治的話，我們很難相信這樣的事情會(huì)不再發(fā)生。

中國(guó)以開放包容的心態(tài)，歡迎外國(guó)企業(yè)來(lái)華投資興業(yè)，同時(shí)在華經(jīng)營(yíng)的外國(guó)公司也應(yīng)當(dāng)尊重中國(guó)的主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守中國(guó)的法律，尊重中國(guó)人民的民族感情，這個(gè)也是任何企業(yè)到其他國(guó)家投資興業(yè)、開展合作最起碼的遵循。中國(guó)的主權(quán)，中國(guó)的法律法規(guī)，不容任何人挑戰(zhàn)和觸犯。