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近日，有海外媒體曝光了一組保時捷911GT3全新特別版車型的官方效果圖，新車最大的變化是整體設計風格類似2016年首發的保時捷911 R。后方的擾流板設計真的是運動感十足，頗有種十足的賽車氣息。不過考慮到911 R限量發售991臺的特殊身份，路試車不可能是911 R的更新版本。

從效果圖中可以明顯看到，這臺911 GT3同樣擁有中置共兩出的排氣系統，不同的是該車取消了車尾夸張的固定式后擾流板，整體設計風格類似2016年首發的保時捷911 R。不過考慮到911 R限量發售991臺的特殊身份，路試車不可能是911 R的更新版本。車身后部尺寸頗大的排氣管出口明顯提升了性能，并且與新車搭載的升級后的渦輪增壓水平放置六缸發動機相得益彰。

對比保時捷911 Turbo S車型，在搭配了可選擇的Sport Chrono配置包之后可以在2.9秒的時間內從零加速到一百公里每小時的速度，而新車據稱將會把百公里加速時間降至2.5秒以內，可謂動力是十分強勁。此外，該款車型擁有中置共兩出的排氣系統，不同的是該車取消了車尾夸張的固定式后擾流板，整體設計風格類似2016年首發的保時捷911 R。

動力方面，新車或采用4.0升水平對置六缸自然吸氣發動機，最大功率有望超過500馬力，峰值扭矩為459牛•米。此外，新車已經將會與與上世紀九十年代末十分珍稀的保時捷911 GT1 Straßen車型相似。新車的車身經過了重新設計，對比現在正在發售的保時捷911車型而言能夠產生更大的車身下壓力，這一點在一定程度上要感謝巨大的車身后部尾翼設計以及與保時捷GT3 RS車型相似的排氣系統。更多資訊，請繼續關注鳳凰汽車。