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美國聯合航空公司(美聯航)暴力驅逐乘客下機事件持續發酵，美國多個政府部門表示將對其問責，網絡上更是興起一陣譴責聲浪，該公司股價一度暴跌超過4%，業界擔心占中美航線運力20%的美聯航會因此波及未來對華和亞洲業務。

白宮發言人斯派塞11日在白宮例行吹風會上說，9日發生的美聯航暴力驅逐乘客下機事件“令人困擾”。

美聯航發言人當天承認，事發航班實際并未超售機票，強迫乘客下機只為安排公司機務人員。

斯派塞說：“我認為任何看到視頻的人，對一個人遭到那樣方式的對待，都不會無動于衷。”

他說，他確定美國總統特朗普已看到相關視頻。

美國交通部已于10日宣布將調查這一事件。一些美國國會議員呼吁聯邦政府進行更徹底的調查。

美聯航的股價當天一度暴跌4.4%，最終以跌幅1.1%收盤，公司市值當天最多縮水10億美元，收盤縮水2.5億美元，公司股票換手多達1600萬股，換手次數達年內最高。該公司股價今年以來累計下跌約3%。

由于事故中的受害者為華裔，市場擔心美聯航此事影響中美航線間的發展。美聯航對中國內地有5趟直飛航線，承載20%中美航線的客運量。

美聯航發言人喬納森·格林11日說，事發航班滿艙運載70名乘客，但實際并不是像美聯航之前說的那樣超售了機票，抽取4名乘客下機只為安排4名公司機務人員，以便他們次日能夠及時到崗。格林還說，選擇這4名乘客是基于公司運輸合同的一套綜合準則，其中包括“飛行?？?rdquo;地位、機票類型、辦理登機手續時間等多項元素。但立即有人質疑，這套綜合準則如此復雜，這一航班當時如何能夠在短時間內執行這套準則以抽取乘客。

面對輿論風暴，美聯航首席執行官奧斯卡·穆尼奧斯11日發表聲明再次道歉，說美聯航對這一事件“負全部責任”，將進行詳細調查，并在4月30日前公布調查結果。截至當地時間11日晚間，一項要求辭退穆尼奧斯的網絡請愿書得到22000名網民的簽名響應。

“我對那名被暴力帶離航班的乘客和航班上所有乘客表示深深的歉意，永遠不應該有人被如此錯誤地對待，”穆尼奧斯說。

但穆尼奧斯在10日發布的第一份道歉聲明中，將事件輕描淡寫為對乘客的“重新安置”，并在此前發送的公司內部郵件中表示支持涉事人員，稱他們“按照既定程序應對相關狀況”。他的聲明和被多家媒體獲取的這份內部郵件進一步激起美國乃至世界各地網民的憤怒。11日，數以千計的網民聯名呼吁他引咎辭職。“聲譽管理咨詢公司”首席執行官埃里克·希費爾當天說，美聯航對這一事件的處理是“品牌自殺”。

針對美國聯合航空公司將一名乘客強行拖下飛機一事，外交部發言人陸慷12日表示，據初步了解，受傷害乘客是越南裔美國公民。中方希望這一事件能夠得到妥善解決。