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新華社北京３月１４日新媒體專電（記者楊紹功孔祥鑫劉良恒）十二屆全國人大四次會議新聞中心１４日上午舉行記者會，交通運輸部部長楊傳堂就“深化出租汽車改革與發展”的相關問題回答中外記者的提問。楊傳堂說，鼓勵新業態規范發展，提供差異化、多樣化的服務，更好地來滿足人民群眾高品質、多層次的出行需求。

楊傳堂說，去年國務院制定和印發了《國務院關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見》，“互聯網＋”便捷交通是其中一個重要內容。此次出租汽車改革正是“互聯網＋”行動計劃在交通運輸領域落地的具體措施。

楊傳堂說，從世界范圍來看，各國對網約車如何實施監管，一直爭議不斷，交通運輸部在制定暫行辦法時并沒有一禁了之，而是通過立法讓專車獲得合法身份，并通過設計可以操作的、可以執行的具體政策，鼓勵新業態規范發展，提供差異化、多樣化的服務，更好地來滿足人民群眾高品質、多層次的出行需求。民之所望，施政所向。如果改革不能更多地、更公平地惠及全體人民，不能為人民群眾帶來更多的獲得感，改革就失去了意義，也不可能持續。

楊傳堂表示，深化出租汽車行業改革的出發點和落腳點具體體現在五個方面：一是加快供給側結構性改革，通過網約車的發展有效地培育市場的供給增量，滿足公眾高品質、多樣化、差異性的需求。二是通過“出租汽車＋互聯網”，改善和提升傳統出租汽車的服務，加強服務質量評價和事中事后監管，讓人民群眾有更好的服務體驗。三是通過傳統出租汽車的經營權、“份子錢”、運價機制、運力動態調控等方面的改革，減輕駕駛員的負擔。四是將出租汽車發展放在城市綜合交通運輸體系當中來統籌考慮，堅持公共交通優先發展的戰略，不斷地提升公共交通服務水平。五是要鼓勵合乘、順風車等分享模式發展。

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